Articole de presa

septembrie 2020

Alegeri locale 2020 la Fetești, cu implicații feroviare. Cine pleacă și cine se întoarce în centralul CFR - 25 septembrie 2020
Excavator pentru lucrări feroviare-rutiere - 24 septembrie 2020
Societățile feroviare de stat, în topul companiilor românești cu cei mai mulți angajați - 24 septembrie 2020
Implementarea cuplei automate digitale europene planificată până în 2030 - 23 septembrie 2020
Orban revoluționează România! Nu s-a mai făcut până acum. Anunț de la vârful Guvernului - 23 septembrie 2020
222 de utilaje noi pentru lucrări feroviare executate de CFR SA în regie proprie - 23 septembrie 2020
Cum fac alții formarea profesională în domeniul feroviar: SNCF construiește un megacampus - 23 septembrie 2020
Alstom: Brașov-Sighișoara cu trenul, în mai puțin de o oră după finalizarea modernizării - 23 septembrie 2020
Sorin Zbengheci, Rofersped: decidenții politici nu au ajutat în niciun fel transportul feroviar - 23 septembrie 2020
Obiectivul nostru, să reabilităm toate traseele importante de cale ferată; vom profita de finanţările europene - 23 septembrie 2020
Ludovic Orban și Lucian Bode la Galați. Se semnează contractul pentru platforma multimodală a portului - 22 septembrie 2020
România a pierdut o treime din fondurile europene pe căi ferate din cauza contestațiilor la licitații - 22 septembrie 2020
Germania propune o rețea feroviară de mare viteză în Europa. România nu e pe lista scurtă - 22 septembrie 2020
Contractul ultimei porțiuni dintre Brașov și Curtici, semnat azi - 22 septembrie 2020
Lipsa personalului calificat pune presiune pe industria transportului feroviar de marfă - 21 septembrie 2020
Din vorbe sună bine. Concret, poate fi realizat mega-proiectul anunțat în București? - 21 septembrie 2020
În ce stadiu se află proiectul terminalului intermodal Sebeș? - 19 septembrie 2020
Românii vor călători cu trenul, cu 160 km/h, de la Brașov la Sighișoara, după ce CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea căii ferate între Braşov - Apața și Cața – Sighișoara - 19 septembrie 2020
Ajutor ilegal de stat. Guvernul a fentat Consiliul Concurenței la majorarea de capital a CFR Călători - 17 septembrie 2020
OBB Austria pune în exploatare primul tren cu hidrogen. Ministerul Transporturilor se laudă de un an - 17 septembrie 2020
Ludovic Orban, la inaugurarea Terminalului de cereale Comvex. Poate descărca simultan două vagoane - 16 septembrie 2020
Sinotrans dezvoltă o legătură feroviară între Shenzen și Duisburg - 16 septembrie 2020
În primele șapte luni ale anului 2020, transportul de pasageri a scăzut cu circa 50%, iar volumul de mărfuri -cu 13%, față de aceeași perioadă din 2019 - 15 septembrie 2020
Azi se împlinesc 190 de ani de la prima cale ferată din lume pentru transportul călătorilor - 15 septembrie 2020
După ce statul s-a bătut cu sine pe propriile locomotive de patrimoniu, vehiculele feroviare care ar trebui să fie la Muzeul din Dej se degradează. Proiectul este blocat! - 13 septembrie 2020
GALERIE FOTO Deraiere la București Obor și la Cornuțel Banat. Traficul feroviar este oprit - 13 septembrie 2020
Se reduce staționarea marfarelor la frontieră. Proiect de Ordin al ministrului Transporturilor - 13 septembrie 2020
Locomotivă de epocă la Simeria. A fost amplasată într-un parc de lângă gară - 12 septembrie 2020
II. De ce CFR Marfă poate rămâne în picioare. Planul de concordat al companiei - 11 septembrie 2020
Cel mai ambițios obiectiv privind reducerea emisiilor de CO2, votat în Parlamentul European: -60% până 2030 / Sancțiuni financiare pentru statele care nu respectă termenii - 10 septembrie 2020
GP Rail Cargo: un feroviar din România câștigă mai puțin decât un bucătar de pe o navă de croazieră - 10 septembrie 2020
De ce CFR Marfă poate rămâne în picioare. Planul de concordat al companiei - 10 septembrie 2020
Majorarea de capital la CFR Călători intră în ședința de Guvern, peste capul lui Cîțu - 10 septembrie 2020
CNSC a decis: licitația pentru rame interregionale, anulată de Gigi Gavrilă, va continua - 9 septembrie 2020
Încă o zi liberă pentru o anumită categorie de angajaţi din România. Klaus Iohannis a promulgat legea - 8 septembrie 2020
Salariații care vor avea parte de o zi liberă în plus. Iohannis a semnat decretul - 7 septembrie 2020
Proiect de 1,8 miliarde euro pentru modernizarea unui tronson de cale ferata - 7 septembrie 2020
Florin Cîțu respinge majorarea de capital la CFR Călători, propusă ilegal de Lucian Bode - 7 septembrie 2020
Cât de rapide vor fi cele mai iuți trenuri și de ce NU vom vedea prea multe care să ruleze cu peste 350 km/h - 7 septembrie 2020
Mocănița Sibiu-Agnita a revenit în circulație după 19 ani de pauză - 7 septembrie 2020
Autoritățile locale vor rețea feroviară metropolitană în județul Alba, cu fonduri europene - 6 septembrie 2020
MTIC a pregătit indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea căii ferate Caransebeș-Arad - 6 septembrie 2020
DECIZII LA GUVERN – Zeci de Ordonante de Urgenta si Hotarari - 4 septembrie 2020
Elveția deschide un tunel feroviar care o scapă zilnic de 900 de tone de CO2 - 4 septembrie 2020
Efecte adverse ale legii Statutului personalului feroviar - 4 septembrie 2020
Covid-19: planul Uniunii de redresare economică - 4 septembrie 2020
CFR a desemnat consultantul pentru modernizarea Brașov – Sighișoara - 4 septembrie 2020
Infrastructura feroviară a portului Calafat, modernizată din fonduri UE - 3 septembrie 2020
Sectorul feroviar din România riscă să intre în colaps în 5 ani din cauza pensionării mecanicilor de locomotive si a personalului de specialitate - 2 septembrie 2020

august 2020

iulie 2020

iunie 2020

mai 2020

aprilie 2020

martie 2020

februarie 2020

Mobilitate feroviară sau mobilitatea prețurilor? - 28 februarie 2020
GRUP FEROVIAR ROMAN (GFR) și-a actualizat oferta de pe CFiR cu incă două anunțuri - 27 februarie 2020
CITR dezvăluie strategia sa de salvare a CFR Marfă - 26 februarie 2020
Ludovic Orban crede că CFR Marfă poate scăpa vânzând vagoane - 25 februarie 2020
Turcia va fabrica trenuri electrice - 25 februarie 2020
CFR Marfă trebuie să returneze ajutorul de stat în valoare de 570 milioane de euro - 24 februarie 2020
Decizia CE trântește concordatul CFR Marfă și duce la falimentul companiei de stat - 24 februarie 2020
BREAKING A fost depus planul de restructurare la CFR Marfă, în cadrul procedurii de concordat preventiv - 24 februarie 2020
HARTA Vor fi trei linii de hyperloop în România, potrivit unui comitet european - 23 februarie 2020
În maxim doi ani românii ar putea primi compensaţii pentru întârzieri în transportul feroviar - 20 februarie 2020
Mercedes Benz vrea cale ferată la fabrica de la Sebeș, unde produce cutii de viteză - 20 februarie 2020
Contractele de servicii publice, pe agenda ședinței de Guvern de joi. Valabilitate doar doi ani - 20 februarie 2020
Cauza preliminară a accidentului de la Drăgănești: Deteriorarea stării tehnice a căii ferate - 20 februarie 2020
România, alături de Bulgaria, are cele mai proaste căi ferate din Europa - 19 februarie 2020
CES a aprobat proiectul contractelor de servicii publice - 19 februarie 2020
Ioan Pintea a preluat mandatul de director general al CFR SA. Ce priorități are - 15 februarie 2020
Adina Vălean la Tunelul Brenner. "Trebuie să mutăm transportul de marfă pe calea ferată" - 15 februarie 2020
Clujul ar putea deveni un nou nod feroviar din Transilvania, după Coșlariu – Simeria - 14 februarie 2020
Zero lei prevăzuți de Guvern în 2020 pentru întreținerea infrastructurii feroviare publice - 13 februarie 2020
Ioan Pintea este noul director general al CFR SA, în locul lui Marius Chiper - 13 februarie 2020
Siemens contestă consumul energetic declarat de ceilalți doi producători, unul mai mic cu 32% - 12 februarie 2020
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor propune tarife pentru prestațiile AFER, rezultate din Pachetul IV feroviar
- 11 februarie 2020
Contractele de servicii publice vor fi semnate doar pe doi ani - 10 februarie 2020
Trenul de noapte București-Budapesta, în top 10 european al trenurilor cu vagoane de dormit - 10 februarie 2020
Adina Vălean: Transportul feroviar, în centrul noului „Green Deal” al UE - 07 februarie 2020
Situație inedită pentru CFR Marfă. Total netransparentă - 05 februarie 2020
CFR SA oprește circulația trenurilor de marfă în Dobrogea din cauza viscolului
CFR Călători achiziționează locotractoare Reloc LT
CFR SA scoate la licitație 66 de secții de circulație ce includ și linia Medgidia
E-P Rail cumpara locomotive Siemens

ianuarie 2020

2019

În Marea Britanie au apărut primele căi ferate solare. Energie verde pentru iluminat și semnalizare - 23 august 2019