Toggle navigation
Home
Despre
Statutul OPSFPR
Consiliul Director
Membri
Galerie
Legislatie utila
Legislatie Nationala
Legislatie Comunitara
Presa
Anunturi
Comunicate de presa
Articole de presa
Evenimente
Prezentari evenimente
Buletin Informativ CFIR
Publicatii
Rapoarte anuale
Analize si studii
Materiale OPSFPR
Materiale diverse
Materiale UE
Legaturi utile
Companii si societati din domeniul CFR
Institutii din Romania
Legaturi europene
Contact
Harta site
Articole de presa
2021
aprilie 2021
Serviciul feroviar ELOG, care conectează România de la Est la Vest, continuă să se dezvolte - 11 aprilie 2021
108 ani de când a fost inaugurată prima cale ferată electrificată de pe teritoriul actual al României - 10 aprilie 2021
Târgul de Cariera Feroviară în România, aflat la ediţia a IV-a, se va desfășura online, în zilele de 20 - 21 aprilie - 10 aprilie 2021
Winkler: Din perspectiva dimensiunii finanțărilor europene, România are o șansă unică - 9 aprilie 2021
Metalurgicele transportate pe șosele, în lipsa căii ferate corespunzătoare - 9 aprilie 2021
Peste 100 de șantiere feroviare pe rețeaua CFR. LISTA completă - 9 aprilie 2021
Infrastructura feroviară este depăşită de nevoile industriei. Cum se poate aduce ea la cerinţele economiei actuale? Ce spun cei mai mari jucători din industrie - 8 aprilie 2021
CFR Marfă ar putea disponibiliza o treime din personal. Cât mai are până rămâne doar directorul - 8 aprilie 2021
Ajutor de stat CE a aprobat un ajutor de 3,7 mil EURO pentru trecerea transportului de marfă de la șosea la calea ferată în provincia poloneză Podkarpackie - 8 aprilie 2021
DB Cargo România: Încurajăm partenerii și autoritățile să digitalizeze procesele de lucru - 8 aprilie 2021
Modernizarea căii ferate Caransebeș-Timișoara-Arad, pe agenda ședinței de Guvern - 7 aprilie 2021
GRUIA STOICA, PREŞEDINTELE GRAMPET: "Analizăm oportunitatea extinderii pe cinci noi pieţe europene" - 7 aprilie 2021
Concurența stat – privat pe forța de muncă și fluctuația de personal, greutăți importante în sector - 6 aprilie 2021
#GreenLogistics: Tenaris reduce emisiile de CO2 în România prin soluții de transport intermodal inteligente - 6 aprilie 2021
În modernizarea liniei Apahida-Suceava, CFR alocă 150 de milioane de lei - 5 aprilie 2021
VITEZA MEDIE A TRENURILOR DE MARFĂ A CRESCUT CU APROAPE 43% ÎN 2020; CEA A TRENURILOR DE PASAGERI S-A REDUS CU 0,6% - 5 aprilie 2021
Calea ferată Cluj Napoca – Suceava va fi modernizată - 5 aprilie 2021
Protocoale cu Universitatea din Craiova, pentru atragerea studenților către transportul feroviar - 5 aprilie 2021
Grup Feroviar Român (GFR): transportul feroviar este în ascensiune spre a deveni o zonă profesională cu câștiguri salariale atractive - 5 aprilie 2021
În curând vom prefera marfarul. Viteza trenurilor de marfă a crescut cu 42,9% - 4 aprilie 2021
Chirițoiu despre CFR Marfă: Nu contează cu ce datorii merge la cimitir - 3 aprilie 2021
Infrastructura feroviară este depăşită de nevoile industriei. Cum se poate aduce ea la cerinţele economiei actuale? Ce spun cei mai mari jucători din industrie - 2 aprilie 2021
”Gânditorii” de la Transporturi, soluții din altă lume pentru calea ferată din jurul Bucureștiului - 2 aprilie 2021
Mocănița revine pe Valea Hârtibaciului de sâmbătă - 2 aprilie 2021
Grup Feroviar Roman – anunțuri de angajare, cursuri de calificare profesională, posibilități de calificare internă și oportunități de carieră pentru absolvenți și masteranzi - 2 aprilie 2021
STRATEGIA DE DEZVOLTARE 2021-2025: 6,813 milioane euro - necesare pentru reînnoirea infrastructurii feroviare - 2 aprilie 2021
EXCLUSIV Proiectul BVC CFR SA pe 2021: 27% în plus la întreținerea infrastructurii - 1 aprilie 2021
DB Cargo Romania angajează RTV, Șef Tren și Mecanic Locomotivă la Târgul de Carieră Feroviară în România - 1 aprilie 2021
CE investeşte 33 de miliarde de euro în transport feroviar și intermodalitate - 1 aprilie 2021
Ministrul Cătălin Drulă visează la un transport feroviar modern în România - 1 aprilie 2021
martie 2021
De ce trenurile românești de marfă merg atât de încet - 31 martie 2021
Lucrări de reparații la calea ferată pe linia 701, în valoare de cinci milioane de euro - 31 martie 2021
Oficiali europeni subliniază rolul investiţiilor în transportul feroviar pentru atingerea obiectivelor de mediu ale UE - 30 martie 2021
Ministrul Transporturilor: Dezvoltarea unui sistem feroviar eficient energetic are un rol important în decarbonizarea transporturilor - 30 martie 2021
Oficiali europeni subliniază rolul investiţiilor în transportul feroviar pentru atingerea obiectivelor de mediu ale UE - 30 martie 2021
SIEMENS și VTG – un nou sistem inovator de monitorizare a frânelor pentru trenuri de marfă - 30 martie 2021
Soluții inovatoare pentru refacția căii ferate: tren de frezat pe șine cu propulsie pe hidrogen - 30 martie 2021
Anul European al Căii Ferate: Un muzeu feroviar nu poate da bilete, fiind în ilegalitate, dar cu lege de înființare - 30 martie 2021
Participarea ministrului Cătălin Drulă la reuniunea informală a miniștrilor Transporturilor din UE - 30 martie 2021
Transportul feroviar de pasageri în România a înregistrat una dintre cele mai mici scăderi din UE în T3 - 29 martie 2021
Adina Vălean: Cuvântul de ordine pentru calea ferată. Digitalizare, ERTMS, eliminarea punctelor de ștrangulare a căii ferate europene - 29 martie 2021
Proiectul de OMTI pentru abrogarea art. 99 şi 100 din Regulamentul pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - 27 martie 2021
Cât costă de fapt proiectul trenului metropolitan București și cum poate fi implementat - 26 martie 2021
Tanczos Barna: Transportul feroviar, mult mai puțin poluant. Cred că sindicaliștii de la metrou au ales intenționat Vinerea Verde pentru protest - 26 martie 2021
Cum a dus desființarea Școlilor de Arte și Meserii la criza de personal din prezent - 26 martie 2021
Un alt document incendiar care dovedește gravitatea situației de la AFER - 26 martie 2021
CE a aprobat un ajutor stat de 270 milioane EURO pentru a sprijini operatorii feroviari italieni afectați de coronavirus - 25 martie 2021
Anul European al Căilor Ferate/Gări în care nu regreţi dacă ai pierdut trenul: Madrid Atocha - 25 martie 2021
Pro Infrastructură: În timp ce alții trimit rachete în spațiu, CFR SA și Alstom se chinuie de 7 ani să configureze sistemele feroviare de centralizare și telecomunicații - 24 martie 2021
ANRE tolerează monopolul CFR Electrificare față de operatorii feroviari – Asociația pentru Energie Curată - 24 martie 2021
Tren ATI Covid-19. Chirieac: Iniţiativa lui Gruia Stoica. Cuc: Idee genială. Dacă eram atunci ministru, asta făceam - 24 martie 2021
Agenţia Europeană de Mediu încurajează mersul cu trenul. Transportul feroviar a reprezentat sub 1% din emisiile poluante - 24 martie 2021
Șeclăman: Reînființați școlile profesionale la CFR! Metrorex nu școlește personal, doar ia de la calea ferată - 24 martie 2021
Frumosu, expert BEI. Banii PNRR nu sunt suficienți pentru necesarul de dezvoltare a României - 24 martie 2021
Conferințele Club Feroviar: Utilizarea eficienta a energiei de frânare cu Sitras PCI de la Siemens - 24 martie 2021
Flit Chinei, loc mafiei - 23 martie 2021
Adina Vălean, Comisar European despre viitorul transporturilor in Europa. Avioane sau trenuri? Mașină personală sau transport public? - 23 martie 2021
Trebuie să creştem capacitatea administrativă a CFR SA; multe proiecte ajung la maturitate şi trebuie implementate - 23 martie 2021
Marfa merge „la picior” cu trenul în România, după miliarde de euro investite în infrastructura feroviară - 23 martie 2021
PLANUL NAŢIONAL DE REDRESARE ŞI REZILIENŢĂ Proiecte de 41,14 miliarde euro, alocare de 30,5 miliarde euro - 22 martie 2021
Trenurile ar putea reveni între Brașov și Întorsura Buzăului – CFR SA a desemnat compania care va reface podul de la Budila - 20 martie 2021
E oficial! Proiectele de cale ferată incluse în PNRR pentru care se vor cere cinci miliarde de euro - 19 martie 2021
EXCLUSIV. Document care dovedește gravitatea situației din AFER - 19 martie 2021
Conectarea Mării Negre și a Caucazului de Sud - 19 martie 2021
Datele statistice arată dezastrul din infrastructură: Într-un deceniu, niciun guvern nu a făcut vreun progres. Fundaţia Friedrich Ebert Stiftung: România a reabilitat din fonduri europene 3 km de cale ferată între 2014 şi 2020. În ultimii 14 ani au fost reabilitaţi 125 km de cale ferată din bani europeni, adică 0,6% din reţeaua totală - 18 martie 2021
Ministrul Transporturilor: 9.000 de kilometri de cale ferată zac în paragină. Ce presupun lucrările de modernizare a liniilor de tren - 18 martie 2021
Banii europeni pentru transporturi sunt condiţionaţi de Green Deal, iar transportul feroviar este una dintre direcţiile strategice. Poate România să-şi modernizeze reţeaua feroviară din fonduri europene? - 18 martie 2021
Patronatele feroviare prezintă problemele și evoluția transporturilor feroviare la a XV-a ediție a Conferințelor Club Feroviar - 17 martie 2021
Exproprierile pentru Podul Grădiștea, pe agenda ședinței de Guvern de miercuri - 17 martie 2021
Un vicepremier, cinci miniștri și toată crema căii ferate la Conferința de Infrastructură Club Feroviar - 17 martie 2021
Ministrul Transporturilor anunță demararea lucrărilor incluse în „Pachetul Oltenia”. Sunt șase proiecte rutiere și două de cale ferată - 17 martie 2021
Gruia Stoica, despre ideea unui tren ATI - 17 martie 2021
Comisarul european Adina Vălean, despre paşaportul COVID-19: Va fi un singur certificat verde digital - 17 martie 2021
Operatorul feroviar de marfă pentru care criza nu a existat - 17 martie 2021
Pentru ce va cere Romania bani de la Uniunea Europeana. Presedintele Iohannis se intalneste cu liderii coalitiei pentru a definitiva Planul de Redresare si Rezilienta - 16 martie 2021
Prima stație de încărcare rapidă pentru ramele cu baterii - 16 martie 2021
Dan Barna anunță câți bani se cer prin PNRR pentru calea ferată. România insistă pe autostrăzi - 16 martie 2021
Cum înţelege România agenda ecologică a UE: la un euro investit în calea ferată, se investesc 11euro în şosele - 15 martie 2021
FES ROMÂNIA ACUZĂ: Infrastructura feroviară, la coada listei Guvernului privind alocările europene - 15 martie 2021
Conferințele Club Feroviar. Interoperabilitatea, soluție pentru o infrastructură feroviară durabilă - 15 martie 2021
China și-a prezentat ambițiile feroviare pentru perioada 2021-2035 - 13 martie 2021
Mecanismul pentru Interconectarea Europei va sprijini tranziția către calea ferată - 13 martie 2021
Uniunea Europeană vrea să schimbe modul de impozitare a multinaţionalelor - 13 martie 2021
Mecanismul pentru interconectarea Europei: acord informal între Consiliul UE și Parlamentul European privind programul post-2020 - 13 martie 2021
Locomotivele românești au cucerit Suedia. Angajaţii lucrează la foc continuu, în fiecare lună o nouă locomotivă este gata de export - 12 martie 2021
Alstom va furniza rame electrice etaje pentru Saxonia Inferioară, Germania - 12 martie 2021
Ministerul Transporturilor ar putea reînnoi până la 100 de kilometri de cale ferată pe an - 12 martie 2021
Comisia Europeană aprobă Italiei ajutor de stat de jumătate de miliard euro pentru transportul de călători - 12 martie 2021
Concluzia nemților: Statul român a abandonat nu doar investițiile, ci și întreținerea căii ferate - 12 martie 2021
Ramona Moldovan dezvăluie câți kilometri de cale ferată vor fi reînnoiți în fiecare an - 11 martie 2021
OPSFPR: Aproape jumătate din liniile stațiilor dispar după modernizarea acestora - 11 martie 2021
Exclusiv – Prezentarea primei locomotive LDE pentru România de firma elvețiană - SLM - 11 martie 2021
''Estimăm că vor fi reînnoiţi până în 100 de kilometri de cale ferată pe an'' - 11 martie 2021
Despre-inteligenta-spiritului-romanesc-si-patrimoniul-feroviar-national - 10 martie 2021
Tren medical în România, la fel ca-n Italia. Propunerea e din APRILIE 2020 pe masa Guvernului - 10 martie 2021
Alstom-va-furniza-34-de-trenuri-electrice-cu-doua-niveluri-in-germania - 10 martie 2021
31 mil EURO pentru instalarea ERTMS la bordul trenurilor care circulă pe rețeaua feroviară franceză - 10 martie 2021
Proiectul de HG privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor pe Toplița – Stânceni - 9 martie 2021
Ministerul Transporturilor pregătește reparații capitale pe linia Toplița-Stânceni de pe M400 - 9 martie 2021
Alstom și Stadler au câștigat un contract gigant pentru livrarea a 211 trenuri pentru Renfe - 9 martie 2021
Știri pe scurt din activitatea feroviară europeană - 9 martie 2021
Hupac lansează un nou serviciu feroviar între Geleen și Viena - 9 martie 2021
Tren sanitar în Italia. Gruia Stoica a propus și în România, autoritățile s-au făcut că plouă - 9 martie 2021
Calea ferată pe ruta Roșiorii de Vede – București va fi modernizată! Trenurile vor circula cu 160 km/h - 7 martie 2021
CJ Timiș preia 46 ha de teren pentru construirea unui centru intermodal de marfă la Aeroportul Timișoara - 6 martie 2021
România, locul 32 din 180 în clasamentul țărilor „verzi”, care măsoară grija față de mediu a economiilor lumii - 6 martie 2021
CFR SA investeşte 22,1 de milioane de lei pentru reparaţii la obiective feroviare de pe raza judeţelor Sibiu şi Harghita - 5 martie 2021
Cătălin Drulă recunoaște DEZASTRUL de pe calea ferată: 'Bucureşti - Craiova este praf în momentul de faţă. Mai multe magistrale sunt la fel' - 5 martie 2021
Ministrul Cătălin Drulă scoate sindicatele din ședințele Consiliilor de Administrație - 5 martie 2021
Somnambulii de la Bruxelles n-au ghicit planul european al Chinei - 5 martie 2021
Dumitru Fornea: CFR, o companie sabotată - 5 martie 2021
Senatoarea Diana Șoșoacă, o iubitoare a căii ferate. Ce amendamente feroviare a propus - 5 martie 2021
Operator feroviar cu acționarul implicat într-un dintre cele mai grave accidente feroviare din Bulgaria, începe operarea în România - 3 martie 2021
Locomotiva cu abur din Petroşani este recondiţionată de Primărie. A fost fabricată în 1906 - 3 martie 2021
Franța va lansa “autostrăzile feroviare” – taxe 0 anul acesta pentru companiile ce vor transporta mărfuri pe calea ferată - 3 martie 2021
Propunere europeană: Transportul animalelor, doar pe calea ferată - 2 martie 2021
S-a făcut primul pas spre redeschiderea Muzeului CFR. CENAFER a depus documentația - 2 martie 2021
Se lucrează la calea ferată UE – Orientul Mijlociu: își face România gară? - 2 martie 2021
ANALIZĂ 10% din reședințele de județ, izolate feroviar de București. Acasă la Dragnea și la Bode - 2 martie 2021
Bugetul de stat pe 2021 a fost votat de Parlament. Liber la BVC-urile companiilor feroviare - 2 martie 2021
Metrans investește 40 milioane euro într-un nou terminal intermodal în Ungaria - 2 martie 2021
Dalli face trecerea pe calea ferată pentru transporturile din și către România - 2 martie 2021
ÖBB și Siemens Mobility au prezentat noul vagon Nightjet - 1 martie 2021
Grupul GRAMPET a lansat activitatea de transport feroviar de marfă în Slovenia - 1 martie 2021
Obiectiv 2021: Ministerul Transporturilor vrea să investească în căi ferate - 1 martie 2021
GALERIE FOTO. Primul tren „Made in China” va sosi în România în luna iulie - 1 martie 2021
februarie 2021
ANINA - CEA MAI SPECTACULOASĂ CALE DE ACCES. Linia ferată Oraviţa – Anina - 28 februarie 2021
Care sunt cele mai mari proiecte de investiţii în căile ferate din România prevăzute în bugetul Transporturilor în 2021 - 27 februarie 2021
CFR SA face primii pași pentru modernizarea căii ferate București-Craiova. Licitațiile au fost lansate - 26 februarie 2021
Raport de monitorizare a presei - 26 februarie 2021
CFR SA face primii pași pentru modernizarea căii ferate București-Craiova. Licitațiile au fost lansate - 26 februarie 2021
Bugetul Ministerului Transporturilor pe 2021, avizat favorabil de comisiile parlamentare - 25 februarie 2021
Grupul GRAMPET a lansat activitatea de transport feroviar de marfă în Slovenia - 25 februarie 2021
DB Cargo Romania – două decenii, o singură echipă dedicată succesului - 24 februarie 2021
Cum se circulă pe liniile principale de cale ferată și cât au scăzut vitezele față de anii 80' și 90' - 24 februarie 2021
Ceferiștii ar putea fi exceptați de la interdicția privind cumulul pensie-salariu - 24 februarie 2021
Investițiile feroviare din bugetul Ministerului Transporturilor pe 2021 - 24 februarie 2021
Adrian Câciu: „Deficitul comercial al României va depăși 9,4% din PIB în anul 2021.” - 24 februarie 2021
NAŢIONAL DOAR PE HÂRTIE PNRR, la cheremul coaliţiei de guvernare - 24 februarie 2021
Topul salariilor celor care conduc companiile din infrastructura. Unde se castiga cele mai mari lefuri: Metrorex, CFR sau Autoritatea Navala Romana? - 23 februarie 2021
TUPEU Dan Barna cere românilor 'înțelegere': 'Nu putem să cheltuim ce nu avem' - 23 februarie 2021
Protest al ceferiştilor în faţa Ministerului Transporturilor - ce solicită Guvernului Cîțu - 23 februarie 2021
UE va institui noi parteneriate europene şi va investi 10 miliarde euro pentru tranziţia verde şi digital - 23 februarie 2021
CFR Infrastructură a lansat licitația pentru elaborarea studiului de fezabilitate în vederea modernizării a 85 km de cale ferată din Moldova - 23 februarie 2021
Europa își propune să fie lider tehnologic în domeniul feroviar - 23 februarie 2021
MOCĂNIȚA ȘI PRIETENII EI, DIN NOU PE CALEA SPERANȚEI - 22 februarie 2021
Raport de monitorizare a presei - 22 februarie 2021
"Găurile negre" din Ministerul Transporturilor. Companiile feroviare și aeriene, pierderi de peste 2 miliarde de lei - 22 februarie 2021
Doua reglementari din Pachetul Mobilitate I genereaza cresterea semnificativa a emisiilor de CO2 - 3,3 mil. tone suplimentare annual - 22 februarie 2021
Ziua Internațională a Limbii Materne - 21 februarie 2021
Se reînființează Direcția de Transport Feroviar, prin reorganizarea Ministerului Transporturilor - 20 februarie 2021
Peste 40 de șantiere CFR în regie proprie în toată țara. LISTA completă - 19 februarie 2021
Legea bugetului aduce concedieri la societățile de cale ferată - 19 februarie 2021
CES respinge Ordonanța de amânarea a Statutului Feroviar și de eliminare a gratuității pentru studenți - 19 februarie 2021
Operatorul feroviar privat cu licența 001 dă faliment - 18 februarie 2021
Reducerea staționării trenurilor la frontieră, discutată de Cătălin Drulă cu Péter Szijjártó - 18 februarie 2021
Statul a pierdut definitiv procesul cu GFR privind garanția de la privatizarea CFR Marfă - 18 februarie 2021
Planul Național de Redresare și Reziliență devine efectiv la finele lunii - 17 februarie 2021
Grupul GRAMPET investeşte 14 milioane de euro în fabrica de reparaţii vagoane din Ungaria - 17 februarie 2021
Sindicalist: Trenurile de marfă au ajuns să circule cu 17 kilometri pe oră, din lipsa investiţiilor - 17 februarie 2021
Ministrul Drulă dă liber la închiderea liniilor ferate - 17 februarie 2021
Grupul GRAMPET investește 14 milioane de euro în fabrica de reparații vagoane din Ungaria - 16 februarie 2021
Germanii își digitalizează calea ferată. Capacitatea crește cu 20% - 16 februarie 2021
Ceferiștii ies în stradă și miercuri, în Piața Victoriei și la sediile a șapte prefecturi - 16 februarie 2021
16 februarie 1933. 88 de ani de la greva de la Atelierele Grivița - 16 februarie 2021
Sindicaliștii protestează. Desființarea ARF și trenuri noi, printre solicitări - 14 februarie 2021
Dan Barna: bugetul de stat pe 2021 are prevăzuți bani pentru calea ferată și renovat vagoane - 13 februarie 2021
Florin Cîțu: am cerut de la Ministerul Transporturilor corelarea cu programul de guvernare - 13 februarie 2021
Porturile Antwerp și Zeebrugge fuzionează - 13 februarie 2021
Bertschi are planificate investiții semnificative în 2021, inclusiv în România - 13 februarie 2021
Facilitatea de recuperare și reziliență – Transportul ne menține să mergem înainte- 12 februarie 2021
Calea ferată Voiteni-Stamora Moravița, propusă la reabilitare cu bani europeni - 12 februarie 2021
Buget 2021. Cheltuielile de personal la minister cresc cu 30%. Beneficiari, doar o treime din angajații ministerului - 12 februarie 2021
Cătălin Drulă anunță record investițional în transporturi pentru 2021: „Avem un buget la Transporturi orientat pe investiții” - 12 februarie 2021
9 PROIECTE MAJORE DE INFRASTRUCTURA, PROPUSE SPRE FINANTARE PRIN PNRR - 12 februarie 2021
Comisia Europeană pune cruce CFR Marfă: decizie care duce la dispariția companiei - 11 februarie 2021
Proiectul de buget alocă 14,1 miliarde de lei pentru Transporturi şi Infrastructură în 2021 - 11 februarie 2021
Încă un ministru pentru care „restructurare egal disponibilizări”. Drulă cere planuri de reorganizare - 11 februarie 2021
Ministrul Transporturilor cere amânarea cu un an a Legii privind Statutul Personalului Feroviar - 10 februarie 2021
Prima lucrare de infrastructură feroviară certificată CE pe Pachetul 4 Feroviar European - 10 februarie 2021
PE a aprobat Mecanismul European de Redresare și Reziliență. Proiecte feroviare în România - 10 februarie 2021
CFR SA începe demersurile pentru modernizarea căii ferate dintre Ardeal și Moldova - 10 februarie 2021
Cătălin Drulă a avut întâlnire de taină pe tema CFR Marfă. Plus, una la vedere cu sindicatele - 9 februarie 2021
Au fost depuse toate avizele pentru modernizarea căii ferate Cluj Napoca-Episcopia Bihor - 9 februarie 2021
Gheorghe Piperea: „Comisia Europeană cere lichidarea CFR Marfă și restituirea a circa 560 de milioane de euro – ajutor de stat ilegal.” - 7 februarie 2021
Un nou secretar de stat la Ministerul Transporturilor. Pleacă omul lui Băsescu, vine un udemerist - 6 februarie 2021
Comisia Europeană cere lichidarea CFR Marfă. Luna și suta de milioane de euro recuperați, plus dobândă la dobândă - 6 februarie 2021
Lucrări de mentenanță la calea ferată, făcute de CFR SA în regie proprie - 5 februarie 2021
Sea Lines se extinde în Marea Neagră cu un serviciu Ro-Ro regulat între Karasu și Constanța - 5 februarie 2021
Grupul elvețian Bertschi, lider european în domeniul transportului intermodal pentru produse chimice, și-a publicat rezultatele financiare pentru anul 2020 și perspectivele pentru 2021, precum și planul de investiții - 5 februarie 2021
Decizia (UE) 2021/69 a Comisiei privind ajutorul de stat pus în aplicare de România în favoarea CFR Marfă - 4 februarie 2021
Patronate: După modernizare, au dispărut 40% dintre liniile din stații - 3 februarie 2021
Meserii esenţiale evitate de tineri, în România, deşi salariile sunt atractive - 3 februarie 2021
Alstom, Siemens și Thales, la testul de interoperabilitate pe Curtici-Sighișoara. România, înaintea Ungariei - 3 februarie 2021
Proiectul strategiei ASRO pentru perioada 2021 – 2030 - 3 februarie 2021
Buletinul Standardizării – ianuarie 2021 - 3 februarie 2021
Deraiere la Petrila. Un tren încărcat cu cărbune a sărit de pe șine - 3 februarie 2021
Yusen Logistics (Romania) își dezvoltă rețeaua intermodală - 3 februarie 2021
Cifrele din anul 2020 arată o pierdere de 26 de miliarde de EURO pentru căile ferate din cauza COVID-19 - 2 februarie 2021
ALSTOM TRANSPORT SA – Partener Principal la Târgul de Carieră Feroviară în România, ediția a IV-a - 2 februarie 2021
Enel și FNM, memorandum pentru folosirea hidrogenului verde în transportul feroviar din Italia - 2 februarie 2021
Povestea mocanitei din Apuseni, trenul simbol care a schimbat viata motilor. Monumentul istoric a fost abandonat de autoritati - 2 februarie 2021
Cum a fost pus pe butuci transportul feroviar din România! Acuze dure la adresa autorităților - 1 februarie 2021
Rețeaua de căi ferate a României, de 10-15 ani fără reparații capitale - 1 februarie 2021
Memorandum guvernamental special pentru excluderea Astra-CRRC de la licitațiile ARF - 1 februarie 2021
ianuarie 2021
Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă, despre infrastructura de transport: Operaţiunile de întreţinere, de reparaţie, nu s-au efectuat, dar nu de două zile, de 10, de 15 ani, în special pe zona feroviară - 31 ianuarie 2021
Cătălin Drulă a anunțat ce magistrale feroviare vor fi reabilitate în următorii ani - 31 ianuarie 2021
Ministrul Transporturilor anunță tronsoanele feroviare propuse la reabilitare prin PNRR - 31 ianuarie 2021
A fost desemnat câștigătorul licitației privind reparații capitale de cale ferată în Portul Constanța - 30 ianuarie 2021
Radiografie tristă a sectorului feroviar, realizată de patronate - 29 ianuarie 2021
Dan Barna s-a răzgândit: calea ferată nu mai e manta de vreme rea, ci prioritate guvernamentală - 29 ianuarie 2021
Dan Barna anunță când va fi trimis PNRR la Bruxelles. Mai mulți bani pentru calea ferată - 28 ianuarie 2021
Alstom fuzionează cu Bombardier pentru a ține piept concurenței chineze - 28 ianuarie 2021
Cătălin Drulă la Palatul Cotroceni. Prima ședință cu Klaus Iohannis după învestire - 28 ianuarie 2021
Proiect în dezbatere publică: CFR SA va putea da avans pentru cumpărarea de trenuri de lucru - 28 ianuarie 2021
În Anul European al Căilor Ferate, Ministerul Culturii a închis Muzeul CFR - 27 ianuarie 2021
Ministrul Cătălin Drulă promite record de investiții și în domeniul feroviar în 2021 - 27 ianuarie 2021
S-a reluat tracțiunea electrică pe M800. Pe un singur tronson electrificat se mai circulă cu diesel - 27 ianuarie 2021
Locomotivă defectă pe ruta București-Constanța. Întârziere de peste 100 de minute - 27 ianuarie 2021
Reconstrucția Podului Budila poate începe în acest an. Din 2018 nu se circulă la Întorsura Buzăului - 27 ianuarie 2021
Traficul feroviar cu mărfuri din China a crescut de 10 ori la granița maghiaro-ucraineană - 26 ianuarie 2021
Rail Cargo Ungaria investește 1,5 miliarde HUF în tehnologie feroviară silențioasă - 26 ianuarie 2021
Coradia iLint, primul tren din lume care funcționează cu celule de hidrogen, a fost premiat - 26 ianuarie 2021
Opinie. Filozofiile în schimbare ale României față de China - 25 ianuarie 2021
CJ Ilfov aprobă marți investiția în Centrul Multimodal Moara Vlăsiei, de peste un miliard de lei - 25 ianuarie 2021
Mitingul ceferiștilor. Sindicaliștii vor trenuri noi și cursuri de formare - 24 ianuarie 2021
Cătălin Drulă: Sărbătorim Unirea Principatelor Române fără autostrăzi sau căi ferate moderne - 24 ianuarie 2021
Linia de cale ferată care a unit acum 150 de ani Principatele României. Afacerea din spate - 24 ianuarie 2021
Analist despre Acordul Green Deal: fără mașină personală. Deplasările se vor face cu trenul - 24 ianuarie 2021
24 ianuarie 2021 – Ziua Unirii Principatelor. Ce se întâmplă astăzi în Iași, Alba Iulia și București - 24 ianuarie 2021
Protest la CFR, de ziua Unirii Principatelor Române. “ARF nu uita, ceferiștii vor desființarea ta!” - 23 ianuarie 2021
O nouă linie ferată de mare viteză inaugurată de China - 23 ianuarie 2021
În Anul European al Căilor Ferate, Club Feroviar organizează Conferinţa de Infrastructură 2021 - 21 ianuarie 2021
Cătălin Drulă despre metroul de Otopeni: “Hai să nu facem o investiție care sună bine de PR” - 21 ianuarie 2021
Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor: Despre trenuri de mare viteză putem vorbi după 2030/ Întâi să ajungem să facem 6 ore și jumătate între București și Timișoara, și nu 10 ore ca în prezent - 21 ianuarie 2021
TRANSPORTATORII FEROVIARI S-AU SĂTURAT: Comisia Europeană, chemată să intervină în PNRR pe componenta de achiziţii - 21 ianuarie 2021
Grampet: Pierderile provocate de pandemie din prima parte a anului au fost recuperate. Grupul îşi creşte afacerile în 2020 la 285 milioane de euro, după investiţii de 23 milioane euro - 21 ianuarie 2021
Gruia Stoica, GRAMPET: “Primim tot mai multe semnale că Grupul GRAMPET intră în atenția marilor investitori și grupurilor de interese din industria de profil globală” - 21 ianuarie 2021
AIF cere modificări la Programul Național de Redresare și Reziliență - 20 ianuarie 2021
Memorandum pentru refacerea PNRR, pe masa Guvernului. ARF lipsește la apel - 20 ianuarie 2021
Raport de monitorizare a sectorului feroviar european. Unde se situează România - 20 ianuarie 2021
Care sunt concluziile raportului CE privind evoluția transportului feroviar de marfă? - 20 ianuarie 2021
CFR Marfă e în moarte clinică. Planul de salvare pe care Comisia Europeană l-a refuzat categoric - 19 ianuarie 2021
Gheorghe Falcă: „Rețeaua europeană de transport (TEN-T) trebuie finalizată urgent!” - 19 ianuarie 2021
Studiu UIRR: Pachetul de Mobilitate 1, factor de risc pentru transportul combinat de marfă - 19 ianuarie 2021
Bilanțul Grampet pe 2020. Cifră de afaceri și buget de investiții în creștere, în vreme de pandemie - 19 ianuarie 2021
Unele trenuri au ajuns să aibă întârzieri cât durata planificată a călătoriei. Călătorii stau cu orele în gări - 19 ianuarie 2021
Urmează restructurări la CFR. Cătălin Drulă le-a cerut șefilor de companii măsuri concrete - 19 ianuarie 2021
Tarom şi CFR Marfă - găurile negre ale Ministerului Transporturilor - 18 ianuarie 2021
Experiența neplăcută a unui secretar de stat la Transporturi cu IR 1668 Iași-București - 18 ianuarie 2021
CFR în vizorul Asociația Pro Infrastructura - 18 ianuarie 2021
Servicii Feroviare Mai Bune Susţinute De Transformarea Digitală - 15 ianuarie 2021
Ministrul Transporturilor vrea să folosească PNRR pentru reabilitarea căii ferate şi se gândeşte la trenuri de mare viteză - 15 ianuarie 2021
Merkel: Doar prin calea ferată atingem obiectivele de mediu. Vom investi 86 miliarde euro în următorii zece ani - 15 ianuarie 2021
Siemens va construi linie de mare viteză în Egipt - 15 ianuarie 2021
Cătălin Drulă vrea să repare rețeaua de cale ferată până în 2026 cu bani din PNRR - 15 ianuarie 2021
Analiză. Ce mai este de vândut domnule Cîțu? - 15 ianuarie 2021
Sindicatele propun ministrului Drulă: CFR să redevină holding, după modelul german și polonez - 14 ianuarie 2021
Câte restricții de viteză sunt pe rețeaua feroviară românească în momentul de față - 14 ianuarie 2021
EXCLUSIV Ceferiștii, mai harnici ca drumarii în 2020. Km de cale ferată modernizată vs km de autostradă - 14 ianuarie 2021
Schimbare în conducerea Conpet. Timur-Vasile Chiş renunță la mandatul de director general - 13 ianuarie 2021
JV Bombardier – CRRC primește comandă de 16 trenuri de 350 km/oră de la statul chinez - 13 ianuarie 2021
Hupac lansează un serviciu optimizat între Ploiești și Vestul Europei - 13 ianuarie 2021
Cel mai rapid tren de marfă din lume: viteză maximă 350 km/h - 13 ianuarie 2021
Premierul Cîțu îl debarcă pe omul lui Ludovic Orban. Fusese omul acestuia pe privatizare la Transporturi - 12 ianuarie 2021
Comisia Europeană aprobă un proiect feroviar de 160 milioane euro în Cehia - 12 ianuarie 2021
Mecanismul European de Redresare și Reziliență, aprobat de comisiile PE. La București s-a “îngălbenit” - 12 ianuarie 2021
Gruia Stoica: criza de personal în domeniul feroviar, o mare problemă pentru transportul de marfă - 12 ianuarie 2021
Transportul intermodal are nevoie de acţiuni coordonate la nivel European - 12 ianuarie 2021
România va rescrie Planul de recuperare și reziliență până la sfârșitul lunii februarie - 11 ianuarie 2021
Cod galben de ninsori in 22 de judete si Bucuresti. Meteorologii au emis o prognoza speciala pentru Capitala, valabila pana miercuri - 11 ianuarie 2021
Peste 500 de ceferiști mobilizați după anunțul privind ninsorile - 10 ianuarie 2021
Propunere românească pentru Anul Căii Ferate: Gara ca loc artistic și de întâlnire urbană - 10 ianuarie 2021
Cristian Ghinea: nu vom primi bani pentru autostrăzi prin PNRR. Pentru cale ferată, da - 10 ianuarie 2021
Gară ultra-modernă pe principii eco-sustenabile - 10 ianuarie 2021
Șefa Senatului: CFR Marfă să fie companie de stat, iar statul acționar responsabil - 9 ianuarie 2021
Întâlnire Alexandru Nazare-Johannes Hahn. Prefinanțarea din PNRR, până la vară - 9 ianuarie 2021
Locomotivă nouă pentru Mocănița. Tren turistic cu cel puțin 2 vagoane pentru un traseu tuȘefa Senatului: CFR Marfă să fie companie de stat, iar statul acționar responsabilristic pe Valea Hârtibaciului - 8 ianuarie 2021
Doi foști miniștri ai Transporturilor, convocați la Palatul Cotroceni de președintele Klaus Iohannis - 8 ianuarie 2021
Tot într-o suspendare și anulare. Licitația pentru trenuri inter-regionale, suspendată a doua oară - 8 ianuarie 2021
CFR SA a scos la licitație supervizarea și consultanța pentru Podul Grădiștea - 7 ianuarie 2021
Traficul de călători pe Brad – Arad, reluat însă doar pe jumătate - 7 ianuarie 2021
Ministrul Drulă dă piept cu strategia liberală de modernizare a căii ferate - 6 ianuarie 2021
Compania italiană Hupac a deschis un serviciu intermodal Ploiești – Europa de Vest - 6 ianuarie 2021
Cătălin Drulă despre calea ferată: sunt restanțe enorme la infrastructură, mai ales la cea feroviară - 6 ianuarie 2021
CHINEZII AU LANSAT TRENUL FĂRĂ ȘINE, CARE RULEAZĂ PE LINII VOPSITE PE ASFALT - 5 ianuarie 2021
Mocăniță pusă la punct din fonduri europene - 5 ianuarie 2021
Prima deraiere pe 2021. Un tren cu angajați CFR - 5 ianuarie 2021
Lucrările la un proiect amplu, de șase miliarde de euro, marchează începutul Anului Feroviar European - 4 ianuarie 2021
Anul feroviar 2021, varianta românească. O gară monumentală, proaspăt renovată, a ajuns gară fantomă la 1 ianuarie - 4 ianuarie 2021
Austriacul Georg Hocevar a salvat o cale ferată îngustă din Hunedoara - 4 ianuarie 2021
Legătura feroviară China-Laos, mai scurtă cu jumătate de zi după terminarea unui tunel - 3 ianuarie 2021
Statul va prelua cotizațiile societăților de cale ferată la CAER-ul feroviar (OCCF) - 3 ianuarie 2021
Calea ferată, prioritate de top pentru Președinția portugheză a Consiliului UE - 2 ianuarie 2021
Mesaj al Comisiei Europene. Anul European al Căii Ferate a început - 2 ianuarie 2021
Ultimul Eurostar înainte de Brexit a sosit în Gara de Nord din Paris - 1 ianuarie 2021
1 ianuarie 2021 marchează începutul Anului European al Căii Ferate - 1 ianuarie 2021
2020
decembrie 2020
CE a aprobat schema daneză de compensare a companiilor publice de transport feroviar pentru daunele suferite din cauza Covid-19 - 31 decembrie 2020
Cum și-au bătut joc Transporturile de Guvernanța corporativă. Confesiunile unui candidat - 30 decembrie 2020
Cătălin Drulă le cere demisia chiulangiilor din minister și din companiile feroviare - 30 decembrie 2020
Vest Trans Rail a publicat 5 anunțuri de angajare pe CFiR - 29 decembrie 2020
Sistemul feroviar românesc, subiect al unei diorame inedite - 29 decembrie 2020
ANALIZĂ Cu diesel sub catenară. De la Miron Mitrea la Costel Comana, Călin Mitică și Gigi Gavrilă - 27 decembrie 2020
Licitațiile ciudate ale ARF, subiect de presă în The Wall Street Journal - 27 decembrie 2020
Licitație pentru construcția unui terminal trimodal în portul Drobeta-Turnu Severin - 26 decembrie 2020
Primul tren Turcia – China a ajuns la Xi’an, plin cu frigidere germane - 26 decembrie 2020
Eurostar și-a reluat circulația către Europa continentală în condiții drastice de călătorie - 26 decembrie 2020
Ciprian Șerban, noul președinte al Comisiei de Transporturi din Camera Deputaților: Putem contribui decisiv la dezvoltarea domeniului transporturilor și infrastructurii - 25 decembrie 2020
Linia Oravița – Anina a fost redeschisă - 24 decembrie 2020
Asociația Pro Infrastructură, avertisment pentru Cătălin Drulă: Vom critica de fiecare dată - 24 decembrie 2020
Comisia Europeană prelungește până la 1 iulie ajutoarele căii ferate, inexistente în România- 23 decembrie 2020
Cătălin Drulă, reproșuri la adresa lui Gigi Gavrilă pentru că nu a cumpărat trenuri noi - 23 decembrie 2020
Guvernul Cîțu a fost votat de Parlament. Cătălin Drulă e noul ministru al Transporturilor - 23 decembrie 2020
CNSC dă o palmă Autorității pentru Reformă Feroviară în ziua în care șeful acesteia este criticat de noul ministru al Transporturilor - 23 decembrie 2020
UNICOM TRANZIT și-a publicat oferta de locuri de muncă, compusă din 18 anunțuri, pe CFiR - 23 decembrie 2020
Doi foști miniștri ai Transporturilor, în Guvernul Cîțu. LISTA completă a Cabinetului propus - 23 decembrie 2020
Terminal multimodal de mărfuri în portul Drobeta-Turnu Severin - 22 decembrie 2020
Partidele și-au împărțit comisiile parlamentare de Transporturi. PSD n-are pe cine pune șef - 22 decembrie 2020
Cât cântărea, ce motor și viteză avea prima locomotivă cu abur construită în România - 22 decembrie 2020
Mocănița din Hunedoara își reia cursele în Sărbătorile de iarnă - 21 decembrie 2020
Eurostar își reduce circulația doar la tur Paris – Londra - 21 decembrie 2020
Legătura lui Cătălin Drulă cu calea ferată. Deputatul USR e “în cărți” pentru Transporturi - 19 decembrie 2020
Încep reparații la calea ferată la Drobeta Turnu Severin. Licitație de peste 150.000 de euro - 18 decembrie 2020
Opt milioane de euro, buget de promovare pentru 2021 – Anul European al Căilor Ferate - 18 decembrie 2020
E oficial: Ministerul Transporturilor trece la USR PLUS - 18 decembrie 2020
Lucian Bode acoperă găurile operatorilor feroviari, fără respectarea legii - 17 decembrie 2020
Grup Feroviar Român (GFR) și-a actualizat oferta de pe CFiR cu anunțuri de angajare, cursuri de calificare și, pentru ingineri, programe de stagii pentru definitivare - 17 decembrie 2020
Informațiile privind criticile CE față de Programul de Reziliență, doar niște zvonuri - 16 decembrie 2020
Comisia Europeană critică Planul de Reziliență al României ce conține proiecte feroviare importante - 15 decembrie 2020
PREMIERĂ. După 30 de ani: Primul automotor românesc, fabricat de Grampet, este gata de drum - 15 decembrie 2020
Rama Mireo a câștigat Premiului German pentru Sustenabilitate pentru Design la categoria Pioneer - 15 decembrie 2020
Alstom a finalizat electrificarea pe Vințu de Jos-Simeria - 15 decembrie 2020
Comisarul european Adina Vălean salută finalizarea căii ferate de Otopeni, finanțată cu bani UE - 14 decembrie 2020
Statul pompează 300 milioane lei în găurile transportului de călători - 14 decembrie 2020
Istoria celui mai mare dezastru feroviar din România: Calea Ferată Râmnicu Vâlcea – Vâlcele - 14 decembrie 2020
Decizia Curții de Apel la licitația de trenuri regionale, în întârziere - 14 decembrie 2020
Transporturile vor stabili trenurile susținute financiar de către stat - 14 decembrie 2020
Bode, binefăcătorul angajaților de la CFR și metrou - 11 decembrie 2020
Guvernul a aprobat prelungirea stării de alertă cu 30 de zile - 11 decembrie 2020
De ce nu trec casele de bilete la CFR SA. În țara IT-iștilor nu se poate face un soft - 11 decembrie 2020
Marian Jean Marinescu: Există pericolul unor decalaje mari între statele membre în domeniul feroviar - 11 decembrie 2020
Șef de gară de la AUR. Cum a ajuns feroviarul Titi Stoica în Parlamentul României - 10 decembrie 2020
O decizie a Curții Constituționale are consecință blocarea vânzării de active de către CFR Marfă - 10 decembrie 2020
OBIECTIVE AMBIŢIOASE ÎN STRATEGIA DE MOBILITATE "Înverzirea" transportului de marfă - o prioritate pentru Comisia Europeană - 9 decembrie 2020
Topul celor mai subvenționați operatori feroviari de călători - 9 decembrie 2020
CE propune dublarea traficului feroviar de mare viteză pentru reducerea emisiilor auto - 9 decembrie 2020
BestPractice: AGRANA transportă 1,25 milioane tone de sfeclă de zahăr de calea ferată - 9 decembrie 2020
Întâlnire Nicolae Ciucă – Eximbank Statele Unite pe tema proiectelor de infrastructură, printre altele - 9 decembrie 2020
Firma Sekisui va produce traverse sintetice în Europa - 8 decembrie 2020
Reviriment ușor al transportului feroviar de călători în perioada 2016-2019 - 8 decembrie 2020
Cele 130 de meserii sau funcții feroviare care te vor ajuta să ieși cu cinci ani mai repede la pensie - 8 decembrie 2020
Licitație pentru reparații la infrastructură pe Magistrala 900, lansată de Regionala Timișoara - 7 decembrie 2020
Comisia Europeană aprobă Austriei trei măsuri de susținere a sectorului feroviar. România n-are niciuna - 6 decembrie 2020
CFR a început lucrările de reparație necesare redeschiderii traficului pe Oravița – Anina - 6 decembrie 2020
România trebuie să intre în strategia europeană în domeniul căii ferate - 4 decembrie 2020
Comisia Europeană nu renunță la recuperarea ajutorului de 570 de milioane de euro acordat CFR Marfă - 4 decembrie 2020
Benzina e istorie? - 4 decembrie 2020
Una spune, alta face. Orban: România trebuie să intre în strategia europeană în domeniul căii ferate - 4 decembrie 2020
GRUP FEROVIAR ROMAN (GFR) face angajări și selecție pentru cursuri de calificare la Târgul de Carieră Feroviară în România - 4 decembrie 2020
S-a semnat contractul pentru Podul Grădiștea. De la Gheorghe Dobre la Lucian Bode - 4 decembrie 2020
TFC cumpără automotoare. Operatorul vrea să-și reînnoiască parcul până în 2024 - 3 decembrie 2020
Sorin Chinde, GRAMPET: “Este nevoie de un Program național de susținere a transportului feroviar” - 3 decembrie 2020
Trenurile cu baterii Siemens Mobility – soluții durabile și inovatoare pentru transportul feroviar și rutier - 2 decembrie 2020
Ministrul Lucian Bode nu găsește nicio realizare de raportat pe sectorul feroviar - 2 decembrie 2020
Adina Vălean: Încurajez România să folosească fonduri europene pentru dezvoltarea căii ferate - 2 decembrie 2020
Comisia Europeană, un an de mandat! Vălean, în topul comisarilor europeni. Vezi ce scrie presa occidental - 2 decembrie 2020
Eurostar cere Guvernului britanic sprijin similar cu cel acordat aviației - 2 decembrie 2020
CFR în 2020: trenurile circulă cu 40 de km pe oră, în sute de zone sunt restricții din cauza șinelor nereparate - 1 decembrie 2020
EDIŢIE SPECIALĂ DEDICATĂ ZILEI NAŢIONALE A ROMÂNIEI - ÎNTÂI DECEMBRIE. Grupul GRAMPET vrea să-şi extindă operaţiunile în Vestul Europei şi spre Asia Centrală - 1 decembrie 2020
Calea ferată și Marea Unire, atunci și acum. Povești feroviare de la 1 Decembrie 1918 - 1 decembrie 2020
noiembrie 2020
Palatul CFR, iluminat în culorile Tricolorului de Ziua Națională a României - 30 noiembrie 2020
Căile ferate lituaniene, amendate cu 20 de milioane de euro - 29 noiembrie 2020
Maersk dublează capacitatea serviciului de transport combinat AE19 - 29 noiembrie 2020
Programul Național de Reziliență, ca un banc la Radio Erevan. Semne de alarmă trase de Corina Crețu - 28 noiembrie 2020
Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) - 28 noiembrie 2020
Ministrul francez al transporturilor promite ajutor pentru a dubla cota de piață a transportului de marfă - 27 noiembrie 2020
Vest Trans Rail: “Căutăm oameni dornici să profeseze” – la Târgul de Carieră Feroviară în România - 27 noiembrie 2020
UNICOM TRANZIT participă la Târgul de Carieră Feroviară în România, 8-9 decembrie 2020 - 27 noiembrie 2020
Reconstrucția Podului Grădiștea a primit undă verde de la Ministerul Dezvoltării - 27 noiembrie 2020
PLANUL NAŢIONAL DE REDRESARE ŞI REZILIENŢĂ - 27 noiembrie 2020
Câți bani primește calea ferată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă. LISTA proiectelor - 27 noiembrie 2020
China va livra Serbiei trenuri de mare viteză și îi va reabilita linii importante - 26 noiembrie 2020
Ministerul de Finanțe a blocat ajutorul de stat cerut de către sectorul feroviar - 26 noiembrie 2020
Grup Feroviar Român și Arcada Company vor participa la Târgul de Carieră Feroviară în România - 26 noiembrie 2020
INTERVIU Comisarul european Adina Vălean: O parte din problemele infrastructurii din România pot fi rezolvate prin planul de redresare - 26 noiembrie 2020
S-au realizat 21 km de cale ferată modernizată în acest an cu trenul de lucru al CFR SA - 25 noiembrie 2020
Cinci întrebări cu răspunsuri privind viitorul CFR Marfă. Dacă mai există unul - 25 noiembrie 2020
Prințul Charles susține Mocănița Sibiu-Agnita. Posibilă vizită în 2021 - 25 noiembrie 2020
Sindicatele feroviare îi cer Guvernului să stopeze dezastrul Căilor Ferate Române - 24 noiembrie 2020
Târgul de Carieră Feroviară în România, ediția a III-a, 8-9 decembrie 2020 - 24 noiembrie 2020
Modelul elvețian. Posibilă reconversie profesională la Tarom: piloți pe post de mecanici de locomotivă - 24 noiembrie 2020
CFR Marfă se află într-o nouă fază a procesului de redresare - agrearea unui mecanism de restituire a ajutorului de stat - 24 noiembrie 2020
COMISIA EUROPEANĂ RESPINGE SOLICITĂRILE MINISTERULUI TRANSPORTURILOR - 24 noiembrie 2020
Comisia Europeană dispune deconectarea CFR Marfă de la aparate - 24 noiembrie 2020
DB și Siemens vor testa un nou tren cu hidrogen - 23 noiembrie 2020
2019, cel mai bun an de până acum pentru siguranța feroviară - 23 noiembrie 2020
ANALIZĂ. Ce promit partidele pentru calea ferată în programele de guvernare - 23 noiembrie 2020
ÎN MEMORIA INGINERULUI CEFERIST TIMOTEI LEON - 22 noiembrie 2020
"Începând cu anul viitor, vom reuşi să creştem rapid vitezele de circulaţie pe calea ferată" - 21 noiembrie 2020
Orban, de la Pojorâta: „Refacerea învăţământului profesional şi tehnologic reprezintă una dintre priorităţile noastre în domeniul educaţiei” - 21 noiembrie 2020
Finanțatoarea căii ferate Constanța – Gdansk, banca autostrăzii Bechtel - 21 noiembrie 2020
Ministrul Transporturilor: Începând cu 2021 vom reuși să creștem rapid vitezele de circulație pe calea ferată - 20 noiembrie 2020
Ludovic Orban a găsit soluția pentru criza de personal de la CFR. Care e aceasta - 20 noiembrie 2020
Ordin privind utilizarea ERTMS în România - 20 noiembrie 2020
Criza face ca tentaţia intervenţionismului să fie mare pentru guvernele principalelor economii europene. Cei care plătesc ajutoarele trebuie să aibă un cuvânt de spus - 20 noiembrie 2020
BNS și FNFMCV: Sectorul feroviar, cea mai acută criză din ultimii zece ani - 19 noiembrie 2020
BNS: Calea ferată NU va beneficia de nici un fel de sprijin din partea Guvernului - 19 noiembrie 2020
A treia rectificare bugetară pe 2020. Orban nu și-a ținut promisiunea pentru Transporturi - 19 noiembrie 2020
Lucian Bode s-a vindecat de Covid, a ieșit din izolare și a revenit la minister - 18 noiembrie 2020
România riscă excluderea din CAER-ul feroviar - 18 noiembrie 2020
Ambasadorul SUA promite că Iașiul va fi conectat la calea ferată Constanța-Gdansk - 18 noiembrie 2020
Ceferiștii vor avea prioritate la vaccinarea anti-covid. Lucian Bode trebuie să facă listele - 17 noiembrie 2020
O companie Dubai Ports, prezentă și în România, a inaugurat o legătură intermodală Cehia – Marea Britanie - 17 noiembrie 2020
Familiiile din Autoritatea Feroviară Română - 17 noiembrie 2020
Polonia își cumpără încă 21 de trenuri din fonduri UE. România, la mâna ARF - 16 noiembrie 2020
ANALIZĂ. Autoritatea pentru Reformă Feroviară, o instituție cât de utilă? - 16 noiembrie 2020
Ziua Transporturilor Militare. În 1887, s-a înfiinţat primul Batalion de Căi Ferate - 16 noiembrie 2020
Portugalia și trenurile ei – Cum vor lusitanii să-și relanseze căile ferate – Industrie Feroviara - 15 noiembrie 2020
Investiție de 170 milioane euro în terminalul de containere HHLA din Odessa - 15 noiembrie 2020
Rail Cargo Hungaria atrage trafic de containere de la Marea Adriatică - 14 noiembrie 2020
Legea privind rastelele de biciclete în gări, promulgată de președintele Klaus Iohannis - 14 noiembrie 2020
Tren cu lemn transportat ilegal, descoperit în județul Covasna. A intervenit Garda Forestieră - 13 noiembrie 2020
ARTI LOGISTIC SRL – produse tehnice din cauciuc, plastic și diferite materiale specifice pentru domeniul feroviar - 13 noiembrie 2020
Trenurile ARF, plimbate din POIM în Programul Național de Redresare și Reziliență? - 13 noiembrie 2020
Alstom a modernizat mai multe depouri ale BDZ Bulgaria - 13 noiembrie 2020
CAF Spania câștigă un proiect european de cercetare pentru trenuri cu hidrogen - 12 noiembrie 2020
Autoritatea de Reformă Feroviară obligată să reia analiza ofertelor la trenurile regionale - 12 noiembrie 2020
Indicatorii de siguranţă feroviară ne menţin în zona roşie a UE - 12 noiembrie 2020
Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021-2025, din nou pe masa Guvernului - 12 noiembrie 2020
Angajatori de TOP 2020 continuă recrutările până pe 21 noiembrie - 11 noiembrie 2020
Lucian Bode, interpelat cu privire la industria românească de material rulant - 11 noiembrie 2020
MTIC pregateste un proiect de 3 miliarde lei pentru modernizare CF Craiova-Calafat - 10 noiembrie 2020
Noi reguli privind transportul feroviar de mărfuri periculoase - 10 noiembrie 2020
Siemens prezintă noul Mireo Smart - 10 noiembrie 2020
Ungurii electrifică linia ferată până la graniță. “TGV-ul" Cluj – Episcopia mai așteaptă - 9 noiembrie 2020
Cea mai mare investiție străină din zona nord-estică a județului Alba, care va crea circa 400 de locuri de muncă, mai așteaptă o singură aprobare. În anul 2021 vor începe lucrările - 9 noiembrie 2020
Aproape 500 de milioane de euro pentru ameliorarea infrastructurii de acces în centrele multimodale și porturi - 9 noiembrie 2020
Licitaţia pentru Podul Grădiştea şi modernizarea liniei CF Bucureşti Nord - Jilava - Giurgiu - Nord Frontieră (Lot 1), câştigată de PORR Construct, cu 472 milioane lei fără TVA. - 7 noiembrie 2020
România – ZERO kilometri de cale ferată electrificați după 1990 - 6 noiembrie 2020
Cum arată declarația pe propria răspundere cu care vei putea merge noaptea cu trenul - 6 noiembrie 2020
Porr a fost selectat constructor pentru București-Giurgiu, podul Grădiștea - 6 noiembrie 2020
Mecanicii de locomotivă peste 40 de ani își vor face anual cardiograma - 6 noiembrie 2020
Modernizarea liniei Craiova-Calafat intră în linie dreaptă. Cât va costa - 6 noiembrie 2020
UIRR: transportul intermodal, unul din pilonii recuperării economice în UE - 6 noiembrie 2020
Piață în creștere pentru transportul combinat de mărfuri - 6 noiembrie 2020
Apar contestaţiile pe calea ferată Arad - Timişoara - 5 noiembrie 2020
Tribunalul București: Probele din Dosarul Astaldi, administrate legal. Întâlnire de taină la Milano - 5 noiembrie 2020
Strategia feroviară 2021-2025, pe masa Guvernului. Investiții de peste 13 miliarde de euro - 5 noiembrie 2020
Purtător al coronavirusului, ministrul Bode s-a întâlnit cu diplomați, jurnaliști și directori din minister - 5 noiembrie 2020
Noi aplicații IT la GRAMPET. Ce spune Gruia Stoica despre digitalizarea industriei feroviare - 5 noiembrie 2020
České Dráhy acuzată de către Comisia Europeană de practici neconcurențiale - 5 noiembrie 2020
Investiții în sistemul feroviar din Portul Calafat, pe agenda ședinței de Guvern - 5 noiembrie 2020
Germania trăiește deja în viitor: dezvoltă a doua stație mondială de alimentare cu hidrogen pentru trenuri - 4 noiembrie 2020
Linia Petroșani – Lupeni, închisă acum cinci ani, apare ca fiind funcțională într-un studiu PWC - 4 noiembrie 2020
Răpuși de covid în microbuze. Clasa politică a transformat România într-o țară de dube - 4 noiembrie 2020
Glasul roților de tren a răgușit serios - 3 noiembrie 2020
Licitația pentru linia Arad -Timișoara are deja trei contestații. Ce reclamă constructorii - 3 noiembrie 2020
Polonia vrea să iasă câştigătoare din această criză: Cel mai mare proiect de investiţii în infrastructură va accelera revenirea economică a ţării. 8 mld. euro pentru un nou aeroport şi reclădirea reţelei de cale ferată - 2 noiembrie 2020
Electrificarea Cluj Napoca-Episcopia Bihor, “replicată” în Ungaria. Proiect de 128 milioane de euro - 1 noiembrie 2020
Ultima rectificare bugetară din 2020. Ludovic Orban promite mai mulți bani la Transporturi - 1 noiembrie 2020
Petrișor Peiu: De la Anghel Saligny la Laurențiu Baranga și Nicolae Ivășchescu. E vreun banc? Nu, oameni buni, asta e viața noastră - 1 noiembrie 2020
Parteneriatele Public-Privat (PPP) – o solutie „miraculoasa” de dezvoltare a infrastructurii Romaniei. Situatia dupa doi ani! - 1 noiembrie 2020
octombrie 2020
Regulament de selecție a membrilor Consiliului Național de Supraveghere din Domeniul Feroviar - 31 octombrie 2020
Pilonul tehnic al Pachetului 4 feroviar devine obligatoriu de sâmbătă - 30 octombrie 2020
EXCLUSIV! Puterea.ro prezintă radiografia dezastrului din calea ferată. Se vrea eliminarea operatorilor feroviari de stat din România? - 30 octombrie 2020
Cel mai lung tunel rutier și feroviar din lume este în construcție în Europa - 29 octombrie 2020
Cargo Trans Vagon S.A. (CTV) angajează Șef Tren și Mecanic Locomotivă - 29 octombrie 2020
BVC rectificat al CFR SA pe 2020. Mai puțini bani de investiții, cresc de șase ori plățile restante - 29 octombrie 2020
Investiţii și noi proiecte pentru MMV Rail în România - 28 octombrie 2020
Siemens Mobility, soluții pentru trenuri neutre din punct de vedere al emisiei de carbon: Desiro ML ÖBB Cityjet - 28 octombrie 2020
Promisiune pentru transportatori şi industrie: statul român vrea să înceapă construcţia a 3.000 de kilometri de cale ferată în următorii 10 ani. Reţeaua de cale ferată din România are în prezent aceeaşi lungime ca acum 100 de ani - 28 octombrie 2020
DB Cargo Romania își mărește echipa! Angajează IDM și Revizor Tehnic Vagoane - 28 octombrie 2020
Lucian Bode la Palatul Cotroceni. Va discuta cu Klaus Iohannis despre proiectele de cale ferată - 28 octombrie 2020
Gigi Gavrilă se inspiră de la licitațiile cu asfalt pentru cele ratate cu trenuri - 27 octombrie 2020
Alstom ajunge la a doua stație de alimentare cu hidrogen a trenurilor din Germania - 27 octombrie 2020
Noua criză a creditelor și coronavirusul. BCE: “Înăsprirea accesului la împrumuturi ar putea afecta creşterea economică în zona euro” - 27 octombrie 2020
Confederația Patronală Concordia a transmis Guvernului o listă cu 19 propuneri de măsuri din domeniul pieței muncii, educație și digitalizare - 27 octombrie 2020
Petrişor Peiu, profesor la Universitatea Politehnică: România investeşte, în medie, 200 mil. euro anual în infrastructura feroviară, în timp ce costurile pentru mentenanţă şi operare se ridică la peste 1 mld. euro. „Suntem în lucru de 15 ani şi cred că o să mai lucrăm încă pe atât” - 26 octombrie 2020
CRRC a inventat trenul care merge pe orice ecartament și în orice condiții meteo - 26 octombrie 2020
ARF a ajuns la a treia suspendare a licitației de trenuri inter – regionale - 26 octombrie 2020
Cel mai mare târg de carieră din România are loc în mediul online - 26 octombrie 2020
Noi norme pentru a facilita finanțarea participativă în Uniune - 26 octombrie 2020
ARF A GĂSIT ŢAPUL ISPĂŞITOR: SISTEMUL LEGISLATIV - 26 octombrie 2020
România a ajuns o forță în Europa! O mare putere, la mâna noastră! Reușită istorică - 26 octombrie 2020
Societatea Cultural-Patriotică Avram Iancu vrea să repună pe șine Mocănița de pe Valea Arieșului - 25 octombrie 2020
S-a prelungit evaluarea ofertei pentru Podul Grădiștea. CFR SA așteaptă clarificări suplimentare - 24 octombrie 2020
S-a semnat un contract pentru 100 de locomotive Softronic la export în Suedia - 24 octombrie 2020
Viitorul călătoriei feroviare și de ce nu arată ca Hyperloop - 24 octombrie 2020
Gigi Gavrilă a găsit vinovatul. Instanțele, în culpă pentru licitațiile ratate de material rulant - 23 octombrie 2020
Alstom, prima companie din lume cu certificare completă pentru cele mai recente standarde ETCS - 23 octombrie 2020
Absolvent de management agroturistic numit secretar de stat în Transporturi - 23 octombrie 2020
Ludovic Orban: Podul Grădiștea va redeveni funcțional. Când e așteptat rezultatul licitației - 23 octombrie 2020
Autoritatea pentru Reformă Feroviară dă o zi lucrătoare firmelor să pregătească oferta pentru trenurile inter-regionale - 23 octombrie 2020
UN MILIARD DE EURO ARUNCAT PE APA SÂMBETEI - 22 octombrie 2020
Locomotive hybride, afacerea verde! - 22 octombrie 2020
Tren-bijuterie, fabricat la Paşcani şi testat la Suceava - 22 octombrie 2020
Garanția de bună execuție, obținută fără bănci și societăți de asigurări - 21 octombrie 2020
Grupul GRAMPET – GFR revine treptat la volumul de activitate anterior pandemiei și își aliniază strategia la schimbările care au intervenit în ultimele luni - 21 octombrie 2020
"Trebuie să creştem de două-trei ori capacitatea de absorbţie, faţă de ritmul anual actual de 2,5 miliarde euro" - 21 octombrie 2020
„Avem o reţea extinsă de cale ferată – 11.000 de kilometri – una dintre cele mai extinse la nivel european.” - 21 octombrie 2020
Agenția Spațială Europeană susține prototipul trenului spital ICUTRAIN - 21 octombrie 2020
S-a votat: Rastel de biciclete în fiecare gară. Ce se va întâmpla în stațiile izolate - 20 octombrie 2020
Consiliul Concurenței, chemat să facă pace între companiile feroviare. Care au fost nemulțumiții - 20 octombrie 2020
Mai multe linii de cale ferată din Portul Constanța intră în reparații - 20 octombrie 2020
Trenul înlocuieşte microbuzul: Un proprietar de platformă logistică vrea să aducă angajaţii cu trenul la locul de muncă - 19 octombrie 2020
Grupul GRAMPET - Grup Feroviar Român salută inițiativa Rail-2-Sea anunțată de Ambasada Statelor Unite la București - 19 octombrie 2020
Doar un tânăr printre șase mecanici de locomotivă - 19 octombrie 2020
151 de ani de la prima gară din București. Ce rol a avut Miron Mitrea în înstrăinarea ei - 19 octombrie 2020
CFR SA a lansat licitația pentru Timișoara-Arad, în valoare de 800 milioane de euro - 19 octombrie 2020
20 octombrie 2020 – 100 de ani de la înființarea Regionalei CF Braşov - 19 octombrie 2020
ELECTRIFICARE CFR SA, PRINSĂ ÎN HĂŢIŞUL CASĂRILOR - 19 octombrie 2020
Grampet, eficiența și profitabilitatea drumului de fier - 18 octombrie 2020
Brexit: UE și Regatul Unit al Marii Britanii ajung la un consens privind siguranța legăturii feroviare din tunelul de sub Canalul Mânecii - 18 octombrie 2020
Asociația Mocănița Transilvaniei a pus pe șine o drezină benzino-electrică - 17 octombrie 2020
Se reface calea ferată pe ruta Ploiești-Iași. Promisiune de la Ministerul Transporturilor: trenurile vor circula cu viteze de până la 160 de kilometri pe oră - 16 octombrie 2020
"Iniţiativa Rail-2-Sea va spori atractivitatea portului Constanţa" - 16 octombrie 2020
Ludovic Orban discută cu Mateusz Morawiecki despre calea ferată România-Polonia - 16 octombrie 2020
Materialul rulant va avea cod unic de identificare la nivel european - 16 octombrie 2020
Austria își electrifică integral rețeaua feroviară, până în 2035 - 15 octombrie 2020
Nu doar în România. În doar o lună, linia britanică de mare viteză s-a scumpit cu un miliard de dolari - 15 octombrie 2020
Austria va investi 17,5 miliarde euro pentru modernizarea rețelei feroviare - 15 octombrie 2020
Prelungirea stării de alertă cu 30 de zile, adoptată de Guvern. Orban, către miniștri: „Să nu mai tolerați ca angajați ai INSP să furnizeze informații publice care nu respectă deciziile noastre” - 15 octombrie 2020
Mai multe Hotărâri de Guvern feroviare, aprobate în ședința de miercuri seara. Care sunt acestea - 14 octombrie 2020
Softronic Craiova a livrat o locomotivă nouă pentru Cargo Trans Vagon - 14 octombrie 2020
Ministrul Bode: ARF este o instituție în zona „gri” - 14 octombrie 2020
Klaus Iohannis despre linia ferată Constanța-Gdansk: săptămâna viitoare vor fi făcuți noi pași - 14 octombrie 2020
Primăria Brad cere operatorului Regio Călători să nu izoleze feroviar municipiul - 13 octombrie 2020
Secretarul general adjunct al MT și-a avizat funcții din care a câștigat peste 22.000 lei - 13 octombrie 2020
Gheorghe Falcă: „Transportul feroviar trebuie să revină în centrul investițiilor“ - 13 octombrie 2020
OFICIAL: „Cenușăresele” Ministerului Transporturilor au raportat pierderi de peste 118 milioane euro în 2019 - 13 octombrie 2020
Ce urmăresc de fapt americanii cu proiectul Gdansk-Constanța - 13 octombrie 2020
CE dă undă verde pentru micșorarea poverii taxelor de acces pe infrastructură. Face Guvernul ceva? - 13 octombrie 2020
Scandal Răzvan Cuc-Iosif Szentes. “Oameni care vorbesc de șpăgi” vs “Un ministru incompetent” - 12 octombrie 2020
Ministrul Bode interpelat privind închiderea rutei Brad – Arad de către Regio Călători - 12 octombrie 2020
Contracte” de servicii publice și nu prea. Regio Călători renunță la operarea a 100 de kilometri - 11 octombrie 2020
Lucian Bode, după ce ambasadorul SUA a anunţat construirea unei autostrăzi şi căi ferate care să lege Constanţa cu Gdansk: Eforturile şi seriozitatea noastră încep să dea roade - 10 octombrie 2020
Ambasadorul Adrian Zuckerman: SUA vor să construiască o cale ferată Constanța-Gdansk - 10 octombrie 2020
Cum a băgat ARF bețe în roatele licitației de trenuri intercity - 9 octombrie 2020
Un mare producător european țintește monopolul Alstom pe piața trenurilor cu hidrogen - 9 octombrie 2020
Iosif Szentes, „creierul” unui nou operator de transport feroviar de călători - 8 octombrie 2020
Raportul administratorilor CFR SA: Datoriile CFR Călători la infrastructură depășesc 220 milioane de lei - 8 octombrie 2020
Pierderi record la CFR Călători, explicabile doar parțial de epidemia COVID - 7 octombrie 2020
Buletinul Standardizării – septembrie 2020 - 6 octombrie 2020
Avocat Dr. Daniel MOREANU: Parteneriatele Public-Privat (PPP) – soluția „miraculoasă” de dezvoltare a infrastructurii României. Situația după doi ani! - 6 octombrie 2020
Trenul cu hidrogen realizat de Alstom a încheiat cu succes perioada de probă în Olanda - 5 octombrie 2020
CFR Călători plătește penalități. Remarul 16 Februarie e primul beneficiar, prin compensare - 5 octombrie 2020
Veste uriașă pentru români. Vor fi despăgubiți dacă CFR își mai bate joc de ei. Mesaj clar de la UE - 5 octombrie 2020
Coridorul feroviar Rin – Dunăre (ramura nordică) – 565,8 km de cale ferată modernizată pe teritoriul României - 5 octombrie 2020
Infrabel Academy, un nou și modern centru pentru formarea profesională a feroviarilor belgieni - 4 octombrie 2020
Asociația Pro Infrastructură cere eliminarea trecerilor la nivel pe magistralele principale - 4 octombrie 2020
Locomotiva cu aburi 1493, adusă de la Dej la București pentru a “juca” într-un film - 4 octombrie 2020
Recomandări ERA privind COVID: Atenție la instalațiile de aer condiționat ale trenurilor - 3 octombrie 2020
Modificări de instrucții feroviare, în conformitate cu normele UE. Întârzieri mai mici ale trenurilor - 3 octombrie 2020
Drepturile pasagerilor: Comisia salută acordul provizoriu de consolidare a protecției pasagerilor din transportul feroviar - 2 octombrie 2020
Portul Rotterdam: primul serviciu feroviar direct către China - 2 octombrie 2020
Trenul cu hidrogen al Alstom a încheiat cu succes perioada de probă în Olanda - 2 octombrie 2020
Radiografie a Coridorului feroviar Constanța-Curtici - 2 octombrie 2020
Piața infrastructurilor feroviare a ajuns la 177 miliarde euro, creștere anuală de peste 3% - 2 octombrie 2020
Gară londoneză a Eurostar, dezinfectată de către roboți - 2 octombrie 2020
Transportul feroviar câştigă teren pe măsură ce companiile doresc să reducă emisiile de dioxid de carbon - 1 octombrie 2020
septembrie 2020
S-a deschis circulația pe o linie ferată modernizată din vestul țării. Deocamdată pe un singur fir - 30 septembrie 2020
S-a prelungit termenul pentru evaluarea ofertei Porr la licitația pentru podul Grădiștea - 30 septembrie 2020
Bombardier își face filială în Bulgaria, interesată de această piață - 30 septembrie 2020
Hödlmayr Logistics România are conexiune feroviară din Bascov pentru transportul automobilelor - 30 septembrie 2020
Cultură de dovleci pe calea ferată Oradea-Vașcău, după ce a fost abandonată - 30 septembrie 2020
Trenul RegioJet care leagă Republica Cehă de Croația este un succes de vară - 30 septembrie 2020
ARF dă cu tifla la licitația de rame inter-regionale RE-IR - 30 septembrie 2020
Alstom, Siemens şi Thales vor să pună pe şine trenuri autonome în jurul anului 2023 - 30 septembrie 2020
Proteste în Germania față de ajutorul de stat dat DB Cargo - 29 septembrie 2020
Organismul Notificat Feroviar Roman membru al NB-Rail Association - 29 septembrie 2020
Ford Craiova a redus procentul de mașini transportate cu trenul, fiindcă infrastructura nu s-a îmbunătățit în ultimii ani - 29 septembrie 2020
Gheorghe Catrinoiu a pierdut alegerile la Fetești. Rămâne șef la Electrificare CFR SA - 28 septembrie 2020
Rezultate alegeri locale 2020 la București. Ce proiecte feroviare au noii primari - 28 septembrie 2020
Alegeri locale 2020 la Fetești, cu implicații feroviare. Cine pleacă și cine se întoarce în centralul CFR - 25 septembrie 2020
Excavator pentru lucrări feroviare-rutiere - 24 septembrie 2020
Societățile feroviare de stat, în topul companiilor românești cu cei mai mulți angajați - 24 septembrie 2020
Implementarea cuplei automate digitale europene planificată până în 2030 - 23 septembrie 2020
Orban revoluționează România! Nu s-a mai făcut până acum. Anunț de la vârful Guvernului - 23 septembrie 2020
222 de utilaje noi pentru lucrări feroviare executate de CFR SA în regie proprie - 23 septembrie 2020
Cum fac alții formarea profesională în domeniul feroviar: SNCF construiește un megacampus - 23 septembrie 2020
Alstom: Brașov-Sighișoara cu trenul, în mai puțin de o oră după finalizarea modernizării - 23 septembrie 2020
Sorin Zbengheci, Rofersped: decidenții politici nu au ajutat în niciun fel transportul feroviar - 23 septembrie 2020
Obiectivul nostru, să reabilităm toate traseele importante de cale ferată; vom profita de finanţările europene - 23 septembrie 2020
Ludovic Orban și Lucian Bode la Galați. Se semnează contractul pentru platforma multimodală a portului - 22 septembrie 2020
România a pierdut o treime din fondurile europene pe căi ferate din cauza contestațiilor la licitații - 22 septembrie 2020
Germania propune o rețea feroviară de mare viteză în Europa. România nu e pe lista scurtă - 22 septembrie 2020
Contractul ultimei porțiuni dintre Brașov și Curtici, semnat azi - 22 septembrie 2020
Lipsa personalului calificat pune presiune pe industria transportului feroviar de marfă - 21 septembrie 2020
Din vorbe sună bine. Concret, poate fi realizat mega-proiectul anunțat în București? - 21 septembrie 2020
În ce stadiu se află proiectul terminalului intermodal Sebeș? - 19 septembrie 2020
Românii vor călători cu trenul, cu 160 km/h, de la Brașov la Sighișoara, după ce CFR SA a semnat contractul pentru modernizarea căii ferate între Braşov - Apața și Cața – Sighișoara - 19 septembrie 2020
Ajutor ilegal de stat. Guvernul a fentat Consiliul Concurenței la majorarea de capital a CFR Călători - 17 septembrie 2020
OBB Austria pune în exploatare primul tren cu hidrogen. Ministerul Transporturilor se laudă de un an - 17 septembrie 2020
Ludovic Orban, la inaugurarea Terminalului de cereale Comvex. Poate descărca simultan două vagoane - 16 septembrie 2020
Sinotrans dezvoltă o legătură feroviară între Shenzen și Duisburg - 16 septembrie 2020
În primele șapte luni ale anului 2020, transportul de pasageri a scăzut cu circa 50%, iar volumul de mărfuri -cu 13%, față de aceeași perioadă din 2019 - 15 septembrie 2020
Azi se împlinesc 190 de ani de la prima cale ferată din lume pentru transportul călătorilor - 15 septembrie 2020
După ce statul s-a bătut cu sine pe propriile locomotive de patrimoniu, vehiculele feroviare care ar trebui să fie la Muzeul din Dej se degradează. Proiectul este blocat! - 13 septembrie 2020
GALERIE FOTO Deraiere la București Obor și la Cornuțel Banat. Traficul feroviar este oprit - 13 septembrie 2020
Se reduce staționarea marfarelor la frontieră. Proiect de Ordin al ministrului Transporturilor - 13 septembrie 2020
Locomotivă de epocă la Simeria. A fost amplasată într-un parc de lângă gară - 12 septembrie 2020
II. De ce CFR Marfă poate rămâne în picioare. Planul de concordat al companiei - 11 septembrie 2020
Cel mai ambițios obiectiv privind reducerea emisiilor de CO2, votat în Parlamentul European: -60% până 2030 / Sancțiuni financiare pentru statele care nu respectă termenii - 10 septembrie 2020
GP Rail Cargo: un feroviar din România câștigă mai puțin decât un bucătar de pe o navă de croazieră - 10 septembrie 2020
De ce CFR Marfă poate rămâne în picioare. Planul de concordat al companiei - 10 septembrie 2020
Majorarea de capital la CFR Călători intră în ședința de Guvern, peste capul lui Cîțu - 10 septembrie 2020
CNSC a decis: licitația pentru rame interregionale, anulată de Gigi Gavrilă, va continua - 9 septembrie 2020
Încă o zi liberă pentru o anumită categorie de angajaţi din România. Klaus Iohannis a promulgat legea - 8 septembrie 2020
Salariații care vor avea parte de o zi liberă în plus. Iohannis a semnat decretul - 7 septembrie 2020
Proiect de 1,8 miliarde euro pentru modernizarea unui tronson de cale ferata - 7 septembrie 2020
Florin Cîțu respinge majorarea de capital la CFR Călători, propusă ilegal de Lucian Bode - 7 septembrie 2020
Cât de rapide vor fi cele mai iuți trenuri și de ce NU vom vedea prea multe care să ruleze cu peste 350 km/h - 7 septembrie 2020
Mocănița Sibiu-Agnita a revenit în circulație după 19 ani de pauză - 7 septembrie 2020
Autoritățile locale vor rețea feroviară metropolitană în județul Alba, cu fonduri europene - 6 septembrie 2020
MTIC a pregătit indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea căii ferate Caransebeș-Arad - 6 septembrie 2020
DECIZII LA GUVERN – Zeci de Ordonante de Urgenta si Hotarari - 4 septembrie 2020
Elveția deschide un tunel feroviar care o scapă zilnic de 900 de tone de CO2 - 4 septembrie 2020
Efecte adverse ale legii Statutului personalului feroviar - 4 septembrie 2020
Covid-19: planul Uniunii de redresare economică - 4 septembrie 2020
CFR a desemnat consultantul pentru modernizarea Brașov – Sighișoara - 4 septembrie 2020
Infrastructura feroviară a portului Calafat, modernizată din fonduri UE - 3 septembrie 2020
Sectorul feroviar din România riscă să intre în colaps în 5 ani din cauza pensionării mecanicilor de locomotive si a personalului de specialitate - 2 septembrie 2020
august 2020
Cum vor fi împărțite cele 80 de miliarde negociate de Klaus Iohannis la summitul UE. Marcel Boloș anunță bani pentru transporturi, agricultură, mobilitate urbană şi sănătate - 31 august 2020
Roserv Oil SRL a intrat în pâine la RAFO Onești - 31 august 2020
Care este stadiul lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată București - Giurgiu, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură - 28 august 2020
Sorin Chinde, Grampet: trenurile urbane constituie o soluție viabilă pentru reducerea poluării - 28 august 2020
Electroputere VFU Pașcani: O carieră în industria feroviară oferă stabilitate pe termen lung - 28 august 2020
Cum s-au jucat miniștrii cu majorările de capital la CFR Călători. Ce spunea Bode anul trecut că e ilegal vrea să fie legal acum - 28 august 2020
Transportul intermodal de marfă: volume și perspective post - pandemie - 27 august 2020
O nouă zi liberă în calendar! Legea a trecut de Parlament. Pentru ce salariaţi se va aplica - 26 august 2020
LUCIAN BODE:"România a plătit peste 2 miliarde de euro, taxa pe prostie" - 26 august 2020
Calea ferată Simeria - Petroşani a împlinit 150 de ani - 26 august 2020
H.Essers achiziționează Tank Management și extinde serviciile de transport multimodal pentru produse chimice lichide - 26 august 2020
Statutul personalului feroviar a fost adoptat. Ce au spus deputații PSD, UDMR și USR - 25 august 2020
CJ Mureș preia mocănițele, dar nu le va desființa - 25 august 2020
UE INVESTEŞTE 118 MILIOANE DE EURO ÎN 10 PROIECTE-CHEIE DE TRANSPORT DIN ROMÂNIA - 24 august 2020
CFR Călători scoate la licitație Revizia de Vagoane București Obor și un teren în nordul Capitalei - 24 august 2020
Modernizarea și electrificarea tronsonului feroviar Cluj – Episcopia Bihor, pe lista proiectelor de infrastructură de transport ale executivului - 23 august 2020
Cu mocănița prin Apuseni - 23 august 2020
Promisiuni electorale la Sibiu: Panouri fonoabsorbante pe marginea căii ferate - 22 august 2020
Guvernul face o majorare de capital la CFR Călători, de 130 milioane de lei - 22 august 2020
Ce termen dă Ludovic Orban pentru modernizarea căii ferate Constanța-Curtici - 22 august 2020
Licitațiile ARF, subiect de ciomăgeală politică în campanie - 20 august 2020
Fonduri europene 2021-2027: Opt programe prin care se vor finanța proiecte în România - 20 august 2020
GALERIE FOTO 244 de poduri, podețe și tuneluri feroviare modernizate. LISTA completă - 20 august 2020
Analiza aplicarii liniilor directoare ale UE si a ajutoarelor de stat aprobate statelor membre pentru transportul feroviar - 19 august 2020
Întâlnire Adina Vălean-Lucian Bode. Subiecte feroviare, pe agenda discuțiilor - 19 august 2020
Programul Operațional Transporturi, nouă axe prioritare și opt miliarde euro pentru 2021-2027 - 19 august 2020
A apărut rectificarea bugetară în Monitorul Oficial. Câți bani în plus primește Ministerul Transporturilor - 19 august 2020
România are nevoie de autostrăzi și căi ferate. Autostrăzile sunt importante - 19 august 2020
Lucian Bode la Cotroceni. Klaus Iohannis îl bagă din nou în ședință pe ministrul Transporturilor - 18 august 2020
OFERTA FEROVIARĂ A ROMÂNIEI PE RELAȚIA ASIA-EUROPA: Smart Transit - 17 august 2020
CES cere ajutor de stat pentru operatorii feroviari. Guvernul a aprobat doar pentru Tarom și Blue Air - 17 august 2020
Metodologia de evaluare a evaluatorilor feroviari a fost publicată în Monitorul Oficial - 17 august 2020
Operatorul de transport suburban din Moscova comandă rame electrice - 17 august 2020
Constatari si propuneri privind reforma transportului feroviar din Romania - 14 august 2020
ORGANISMUL NOTIFICAT FEROVIAR ROMÂN (ONFR) asigură îndeplinirea cerințelor pentru realizarea interoperabilității feroviare în Comunitate - 14 august 2020
ARF a anulat nejustificat licitația de rame electrice RE-IR. Gigi Gavrilă, amenințat cu tribunalul - 14 august 2020
Florin Cîțu a anunțat a doua rectificare bugetară. “Am suplimentat bugetul pentru Transporturi” - 13 august 2020
Compania feroviară croată lansează cel mai amplu proiect feroviar individual, de 310 milioane de euro - 13 august 2020
Germania, 500 milioane euro pentru inovare în transportul feroviar de mărfuri - 12 august 2020
Lucian Bode, ministrul transporturilor: Degeaba avem bani dacă nu putem cumpăra nimic. Trebuie să luăm măsuri urgente de creştere a capacităţii administrative a statului în implementarea proiectelor - 12 august 2020
Ședință la Cotroceni privind rectificarea bugetară. Transporturile ar putea primi mai mulți bani - 12 august 2020
Lucian Bode anunță când se va semna contractul pentru Cluj Napoca-Episcopia Bihor - 11 august 2020
CFR Călători bagă în corzi CFR Electrificare. Pericol de faliment - II - 11 august 2020
CFR Călători bagă în corzi CFR Electrificare. Pericol de faliment - I - 10 august 2020
Ministerul Energiei, Economiei și Mediului de Afaceri: 6% din companii și-au amânat planurile de investiții ca urmare a incertitudinii COVID-19 - 10 august 2020
Cum au construit austriecii acum 165 de ani prima cale ferată montană adevărată - 10 august 2020
Volume de transport pe cale ferată în creștere pentru Hödlmayr - 8 august 2020
Acordul comercial UE-Vietnam elimină 99% din taxele vamale - 8 august 2020
Gruia Stoica, Grampet: “Ne vedem în situaţia de a fi nevoiţi să depăşim acestă criză prin forţe proprii, luând măsuri pentru reducerea cât mai mult a cheltuielilor şi amânarea investiţiilor planificate” - 7 august 2020
Două acte normative din domeniul feroviar au fost publicate în Monitorul Oficial al României - 7 august 2020
Locomotivă de marfă de 28,8 MW - 7 august 2020
GreenLogistics: Kärcher face trecerea la transportul combinat cu ajutorul LKW WALTER - 7 august 2020
Ministerul Finanțelor a stabilit 15 proiecte feroviare prioritare. LISTA completă - 7 august 2020
RAPORTUL auditorului independent: pierderile CFR Călători pe 2019 au scăzut la jumătate - 6 august 2020
Directorul general al SC Electrificare CFR SA, Gheorghe Catrinoiu, solicită urgentarea proiectului de modernizare a stației de cale ferată Fetești - 5 august 2020
Noi restricții în circulația trenurilor pentru lucrări la autostrada Sebeș-Turda - 5 august 2020
Podul Constanța a fost consolidat de CFR SA, după un an de lucrări - 4 august 2020
Comisia Europeană a aprobat planurile de fuziune a producătorului francez de trenuri Alstom cu divizia feroviară a canadienilor de la Bombardier - 3 august 2020
Transportul feroviar din Franța trebuie resuscitat. Autoritățile vor să scoată de pe șosele 20.000 de camioane - 1 august 2020
Ministrul Fondurilor Europene a anunţat, vineri, trei programe de sprijin pentru investiţii, în valoare de 2,2 miliarde de euro - 1 august 2020
iulie 2020
Opiniile sectorului feroviar privind Regulamentul 913/2010 al coridoarelor de transport feroviar de marfă - 31 iulie 2020
Ian Pearson, șeful Ford România, cere modernizarea căii ferate Craiova-Calafat - 30 iulie 2020
Lucian Bode la Palatul Cotroceni. A fost convocat de președintele Klaus Iohannis - 29 iulie 2020
Ce urmează după ieșirea CFR IRLU din insolvență: facilități fiscale și renegocierea tarifelor - 29 iulie 2020
Electroputere VFU Pascani Diesel Motor Unit 01 in tests in Carpathian Mountains - 29 iulie 2020
Franța anunță lansarea mai multor “autostrăzi feroviare” pentru a muta pe tren cât mai multă marfă transportată în prezent pe șosele - 28 iulie 2020
Compania Roserv Oil, parte a Grupului GRAMPET, preia platforma industrială a rafinăriei RAFO Onești - 28 iulie 2020
ORGANISMUL NOTIFICAT FEROVIAR ROMÂN (ONFR) asigură îndeplinirea cerințelor pentru realizarea interoperabilității feroviare în Comunitate - 28 iulie 2020
Execuția bugetului general consolidat la 30 iunie: Deficit de 45,17 miliarde lei (4,17% din PIB) - 28 iulie 2020
Bateriile înving hidrogenul la cost și eficiență, arată studiul VDE - 28 iulie 2020
Trenurile de marfă vor circula din nou între Chitila şi Chiajna - 28 iulie 2020
Se elimină TUI pentru trenurile de marfă. În Franța, nu în România - 28 iulie 2020
Scrisoare de protest a feroviarilor trimisă la Guvern - 27 iulie 2020
Conducerea CFR SA, îngrijorată de datoriile în creștere ale CFR Călători - 27 iulie 2020
Bugetul CFR Electrificare, publicat în Monitorul Oficial - 27 iulie 2020
Trenul de lucru al CFR, lucrări pentru descongestionarea traficului pe Centura București - 24 iulie 2020
Proiect de lege pentru accelerarea investițiilor în infrastructură, depus la Camera Deputaților - 24 iulie 2020
MODIFICARI SUBSTANTIALE PE PIATA ENERGIEI ELECTRICE – Presedintele OPSFPR Vasile Seclaman expune efectele liberalizarii pietei de energie. Seclaman critica monopolul CFR in furnizarea de curent electric pe calea ferata. Operatorii feroviari trebuie sa fie recunoscuti ca producatori de energie regenerabila - 24 iulie 2020
Companii europene de transport feroviar de marfă testează cupla automată digitală - 24 iulie 2020
CER a elaborat un plan pentru o mai mare atenție asupra căilor ferate în căutarea mobilității ecologice - 24 iulie 2020
Protocol European pentru siguranța transportului feroviar în contextul Covid-19 - 23 iulie 2020
CFR va reabilita calea ferată Suceava – Dărmănești - 23 iulie 2020
Ce măsuri propune Comisia Europeană pentru susținerea industriei de transport? - 23 iulie 2020
Lucian Bode: am pierdut 330 milioane de euro de la UE pentru calea ferată Brașov-Sighișoara - 23 iulie 2020
CFR IRLU a scăpat de insolvență, după aproape șase ani. Ce spune Traian Preoteasa - 23 iulie 2020
CFR primește verde pentru semnarea contractului Apața – Cața. RailWorks câștigă la Curtea de Apel - 22 iulie 2020
Automotorul produs de „Electroputere VFU” scos în teste pe calea ferată - 22 iulie 2020
Planul de investiții în infrastructură pe următorii 10 ani. „Alocăm 2% din PIB pe an pentru finanțarea transporturilor față de 0,6% cât este acum” - 22 iulie 2020
Proiectele de acte normative pe agenda ședinței Guvernului României din 22 iulie 2020 - 22 iulie 2020
Informatică Feroviară – tradiţie în informatica dedicată transportului feroviar din România - 22 iulie 2020
BREAKING Încep lucrările pe Brașov-Sighișoara. S-a emis autorizația de desființare - 21 iulie 2020
Klaus Iohannis anunță 80 miliarde de euro de la UE finanțare pentru infrastructură - 21 iulie 2020
Numărătoare inversă pentru MEGAINVESTIȚIA de la Decea unde se va construi cel mai mare terminal logistic din judeţ - 21 iulie 2020
Mocănița Sibiu-Agnita va reveni în circulație, după 19 ani de pauză - 21 iulie 2020
„Trenul viitorului”: Noua generație de TGV-uri va fi gata pentru Jocurile Olimpice de la Paris 2024 - 20 iulie 2020
Pandemia de coronavirus crește compensația în transportul feroviar de călători - 18 iulie 2020
UE investește aproximativ 118 milioane de euro în 10 proiecte-cheie de transport - 17 iulie 2020
Starea de alertă, oficial în vigoare! Decizia, în Monitorul Oficial! Ce este interzis din 17 iulie - 17 iulie 2020
Proiecte feroviare de 800 milioane de euro finanțate prin „Connecting Europe Facility” în România - 16 iulie 2020
Va fi testată o locomotivă de manevră autonomă - 16 iulie 2020
Cinci proiecte feroviare pentru care există finanțare europeană. Oare câte vor fi duse la bun sfârșit? - 16 iulie 2020
CFR pune la bătaie 833.000 de lei pentru a proiecta modernizarea Gării Brașov - 15 iulie 2020
Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară (CENAFER) asigură Formarea-Calificarea, Perfecţionarea şi Verificarea profesională periodică a personalului feroviar - 14 iulie 2020
Ministerul Transporturilor prezintă stadiul proiectelor de modernizare a căii ferate - 13 iulie 2020
Un fost secretar de stat al lui Miron Mitrea, nemulțumit de absorbția fondurilor europene la CFR - 10 iulie 2020
Ludovic Orban: Îl pui pe șine, trece trenul și ai calea ferată modernizată - 10 iulie 2020
Dublarea căii ferate Mogoșoaia-Balotești va fi gata la finele lui septembrie - 9 iulie 2020
Liceul Tehnologic de Transport Feroviar “Anghel Saligny” Simeria – ofertă educațională variată care se adresează tuturor absovenților de gimnaziu din zonă - 9 iulie 2020
Catalog Feroviar vă prezintă "actorii" din "industria feroviară românească" - 9 iulie 2020
Automotorul produs de Electroputere VFU scos pe calea ferată pentru teste finale - 9 iulie 2020
Agenţia de Investigare Feroviară Română (AGIFER) – investigarea accidentelor grave în sistemul feroviar - 8 iulie 2020
2019: un an dificil, dar cu creștere pentru transportul intermodal - 8 iulie 2020
Profitul Electroputere VFU Paşcani a “săltat” de peste două ori - 8 iulie 2020
Grampet-GFR, prima companie din Europa care aderă la Ruta Trans-Caspică - 8 iulie 2020
Record pentru un tren de marfă: 12 zile din China până în Turcia - 8 iulie 2020
Comisia Europeană: economia României se va contracta cu 6% în 2020 și va crește cu 4% în 2021 - 8 iulie 2020
SISTEMELE DE TRANSPORT DIN TARA NOASTRA, PE ULTIMELE POZITII IN EUROPA - 7 iulie 2020
Lucian Bode, ministrul al Transporturilor, inițiator al unei legi care ar putea duce la închiderea unei mocănițe - 7 iulie 2020
Complexul Energetic Hunedoara face licitație pentru transportul cărbunelui din Portul Constanța - 7 iulie 2020
A început descentralizarea CFR SA. Regionalele lansează propriile licitații pe SEAP - 7 iulie 2020
Operatorul privat feroviar GFR: Infrastructura feroviară suferă de zeci de ani de subfinanţare. E nevoie de un program intens şi masiv de investiţii - 7 iulie 2020
DB Schenker, soluție logistică pentru industria de baterii - 6 iulie 2020
Noul prim-ministru francez Jean Castex, pasionat feroviar. Ce a făcut Ludovic Orban pentru calea ferată - 6 iulie 2020
Traficul feroviar de mărfuri a scăzut cu aproape 9% în primul trimestru al anului - 5 iulie 2020
Exista o deschidere la nivelul Guvernului de a sprijini proiecte pe mobilitate urbana, inclusiv cele de tren metropolitan - 3 iulie 2020
Lucian Bode la tunelul Bata: “Infrastructura feroviară nu trebuie pusă în plan secundar” - 3 iulie 2020
12 locomotive General Electric pentru CFM sunt în drum spre Chișinău - 3 iulie 2020
Ce problemele sunt în infrastructura de transport a României? Ludovic Orban a identificat defectele - 2 iulie 2020
Cum arată locomotivele Siemens Smartron ale Unicom Tranzit după colantare - 2 iulie 2020
PLANUL NAŢIONAL DE INVESTIŢII ŞI RELANSARE ECONOMICĂ - 2 iulie 2020
Ce investiții feroviare sunt prevăzute în planul de relansare economică al Guvernului Orban - 1 iulie 2020
Planul de relansare economică. Iohannis și Orban promit investiții în infrastructură - 1 iulie 2020
iunie 2020
Florin Cîțu: Ministerul Transporturilor va primi o sumă record la a doua rectificare bugetară - 30 iunie 2020
Asociațiile europene reacționează la prevederile Master-Planului de Transport - 30 iunie 2020
UE propune sprijinirea transportului feroviar de marfă prin suspendarea TUI - 30 iunie 2020
Grampet Group a operat primul transport în Serbia - 30 iunie 2020
ERFA: transportul feroviar de mărfuri are nevoie măsuri de sprijin - 30 iunie 2020
Beneficii “grase” într-un proiect de lege. Ceferiștii pot primi pensie cu 13 ani mai devreme, cel puțin 5 salarii medii brute dacă sunt dați afară și concedii de studii - 29 iunie 2020
AsstrA susține construcția noii linii de cale ferată Budapesta-Belgrad - 28 iunie 2020
Ministerul Transporturilor a aprobat Regulamentul de acceptare a unor noi operatori pe piață - 28 iunie 2020
CFR Marfă, pe cale să devină o bombă socială pentru statul român. „6300 de angajaţi pot rămâne oricând pe drumuri” - 28 iunie 2020
Gruia Stoica: Minunăție de tren! Va contribui la modernizarea transportului feroviar de călători! - 27 iunie 2020
Scutiți de plata rovinietei! Senatul a votat. Cine sunt norocoșii? - 26 iunie 2020
CEFERIȘTII MERITĂ UN STATUT AL PERSONALULUI FEROVIAR CARE SĂ LE APERE DREPTURILE! - 26 iunie 2020
Cristian Dima (ALDE): Personalul feroviar a ajuns bătaia de joc a Guvernului Orban şi a preşedintelui Iohannis - 25 iunie 2020
Electroputere VFU Pașcani și-a îmbrăcat automotorul în straie naționale - 24 iunie 2020
Camionagiii aproape scutiți de vinietă, calea ferată rămâne cu TUI - 24 iunie 2020
Cele două locomotive Siemens Smartron pentru Unicom Tranzit au ajuns în țară - 24 iunie 2020
Circulație feroviară normală în toată țara. Marți inundațiile au făcut prăpăd - 24 iunie 2020
Investițiile necesare în calea ferată. Sute de milioane de euro, anual - 23 iunie 2020
Zeci de linii de cale ferată ar trebui închise sau predate autorităților regionale - 23 iunie 2020
Cum arată trenul diesel produs la Pașcani, cum a fost construit și câteva specificații tehnice - 22 iunie 2020
Arad – Simeria, gata în 2023 - 22 iunie 2020
AGIFER are un nou director general - 22 iunie 2020
DB Schenker lansează un serviciu feroviar săptămânal Europa-China - 22 iunie 2020
Două locomotive Siemens Smartron au plecat spre România, unde vor fi preluate de Unicom Tranzit - 21 iunie 2020
România a avut cea mai mare creștere a PIB pe locuitor spre media UE în 2019 și a depășit Grecia - 20 iunie 2020
Noile reguli de circulație cu trenul - 19 iunie 2020
Ludovic Orban promite "resurse impresionante" pentru modernizarea infrastructurii - 19 iunie 2020
Trafic feroviar blocat din cauza vremii. Patru trenuri, oprite pe traseu - 19 iunie 2020
Rectificarea bugetară, în dezbaterea Parlamentului. Se pot tăia bani de la Transporturi - 18 iunie 2020
Marius Chiper dă în judecată CFR SA. El contestă decizia prin care a fost înlăturat din funcție - 18 iunie 2020
ORGANISMUL DE LICENŢE FEROVIAR ROMÂN (OLFR) – autoritatea responsabilă cu acordarea licențelor de transport feroviar din România - 17 iunie 2020
DB Cargo: 25 milioane transporturi mutate de pe rutier pe cale ferată până în 2030 - 17 iunie 2020
95 de ani de la moartea lui Anghel Saligny. O viață în slujba căilor ferate - 17 iunie 2020
Consiliul European: Autorizațiile pe proiectele TEN-T, obligatoriu acordate în cel mult patru ani - 17 iunie 2020
Statutul personalului feroviar nu e agreat de Florin Cîțu și Violeta Alexandru - 16 iunie 2020
Ludovic Orban anunță că starea de alertă se prelungește. Ce înseamnă asta pentru sectorul feroviar - 16 iunie 2020
Legea care prevedea descentralizarea CFR SA, atacată la Curtea Constituțională - 16 iunie 2020
Statutul personalului feroviar se discută azi în Comisia de Transporturi de la Camera Deputaților - 16 iunie 2020
EXCLUSIV Avertisment sindical: sunt posibile acțiuni de protest la CFR Călători și CFR SA - 15 iunie 2020
Peste 1.000 de trenuri de marfă între Xi’an și Europa în 2020 - 15 iunie 2020
Măsuri pentru evitarea dezangajării de fonduri europene și pentru finanțarea infrastructurii - 13 iunie 2020
Primarul din Reșița vrea să modernizeze calea ferată Reșița-Timișoara cu bani europeni - 13 iunie 2020
LICEUL TEHNOLOGIC “CAROL I” GALAȚI – electronică şi telecomenzi feroviare - 12 iunie 2020
Primul tren Ro-La între Germania și Lituania - 12 iunie 2020
ÎN URMĂTORII CINCI ANI Orban urmăreşte ca PIB-ul pe cap de locuitor să depăşească media UE - 12 iunie 2020
Fondurile europene ale CFR SA, disponibile pentru proiecte locale de trenuri urbane - 12 iunie 2020
Comisia Europeană simplifică procedurile de finalizare a rețelei TEN-T - 12 iunie 2020
VTG Rail Logistics completează preluarea companiei de marfă Carbo Rail din Slovacia - 12 iunie 2020
UPS conectează Europa și Hong Kong pe cale ferată - 12 iunie 2020
Transmashholding Rusia achiziționează DDJ Ungaria. Contract de 680 de vagoane pentru Egipt - 11 iunie 2020
Marfar deraiat pe magistrala Petroşani - Simeria: nu sunt victime, dar calea ferată este tot mai riscantă - 11 iunie 2020
Guvernul propune investiții de 40 de miliarde de euro în infrastructura de transport - 11 iunie 2020
Comisia Europeană vine cu un verdict dur pentru ţară: România nu îndeplineşte niciunul dintre cele patru criterii economice pentru adoptarea euro - 10 iunie 2020
Franța: Alianță menită să dubleze cota transporturilor feroviare de marfă - 10 iunie 2020
Lucian Bode: Portul Constanţa va fi obiectiv turistic, dacă nu investim în următorii ani - 10 iunie 2020
Se studiaza optiunile de inlocuire a motorului diesel cu tracțiune cu baterii pe automotarele diesel - 10 iunie 2020
5G este istorie, chinezii lucreaza la 6G - 10 iunie 2020
Lucian Bode: România are nevoie de investiţii în domeniul transporturilor de aproximativ 80 de miliarde de euro în următorii 10 ani - 9 iunie 2020
Guvernul „investițiilor” ia din banii căii ferate și dă ajutoare de stat - 9 iunie 2020
Italia apelează la Alstom și Snam pentru dezvoltarea trenurilor cu hidrogen - 9 iunie 2020
USR, acuzații care aruncă în aer PNL: Guvernul dă bani de la stat pentru a salva 3 mari corporații - 9 iunie 2020
Creşterea cu 2,4% a economiei României în primul trimestru, datorată în principal consumului populaţiei - 9 iunie 2020
Călătorii gratis cu trenul în Belgia, plătite de Guvern pentru a sprijini turismul național - 9 iunie 2020
LUNA MAI FIANCIARĂ - 9 iunie 2020
Stimularea transportului feroviar și a mobilității curate în cadrul planului de redresare al UE - 7 iunie 2020
O nouă identitate vizuală: cel mai important proces de rebranding realizat de DB Schenker în ultimii 10 ani - 6 iunie 2020
Transport feroviar fără emisii de CO2 pentru fabricile Mercedes din Germania și Ungaria - 6 iunie 2020
Noi echipamente pentru testare Covid 19, la Spitalul Judeţean - 6 iunie 2020
Proiectul restructurării CFR Marfă, aproape finalizat. „Pot să dea afară şi o treime din oameni, dacă nu se vor lua şi alte tipuri de măsuri de sprijin” - 5 iunie 2020
Comisia Europeană doreşte ridicarea tuturor restricţiilor la frontierele interne ale UE până la sfârşitul lui iunie - 5 iunie 2020
Prima locomotivă Siemens Smartron pentru România ajunge sâmbătă la Curtici - 5 iunie 2020
Angajament european de Ziua Mediului. Transportul feroviar trebuie să domine categoria „sub 1.000 de kilometri” - 5 iunie 2020
Ionel Dancă a anunțat unde vor merge subvențiile pentru transportul de călători - 5 iunie 2020
Ministrul Nelu Tătaru spune cât timp va mai fi obligatorie masca în tren, în tramvai și metrou - 4 iunie 2020
Klaus Iohannis anunță investiții în calea ferată, din fonduri europene - 3 iunie 2020
Care este viteza trenurilor în România. Ce arată cel mai nou raport official - 2 iunie 2020
Noul tren diesel făcut de Electroputere VFU Paşcani a intrat în probe pe ruta București – Predeal - 2 iunie 2020
Președintele Iohannis a promulgat legea privind Pachetul 4 feroviar - 2 iunie 2020
MARCEL BOLOS, MINISTRUL FONDURILOR EUROPENE: "MIZAM PE O DESCENTRALIZARE A IMPLEMENTARII SI APROPIEREA DE BENEFICIARI" - 1 iunie 2020
Siemens Mobility România pune în exploatare încă 60 km din Coridorul IV Pan European - 1 iunie 2020
mai 2020
Premieră mondială: Primul tren regional de pasageri cu operare automată. Când au loc primele teste - 31 mai 2020
Adina Vălean: România trebuie să se pună pe scris proiecte pentru calea ferată. Sunt bani - 31 mai 2020
Cifre oficiale: viteza de circulație CFR, sub 50 km/oră pe aproape 30% din rețea - 30 mai 2020
Prima rută intermodală ce leagă România de Polonia - 30 mai 2020
Guvernul a stabilit cum vor merge elevii gratis cu trenul și alte mijloace de transport în comun - 29 mai 2020
Eduard Iancu, directorul DB Cargo România: "Ne luptăm cu îmbătrânirea forței de muncă" - 28 mai 2020
UTLC ERA a adăugat 5 noi destinații europene pe Noul Drum al Mătăsii - 28 mai 2020
Primul tren Ro-La între Germania și Lituania - 28 mai 2020
H.Essers a inaugurat un serviciu intermodal între Turcia și România - 28 mai 2020
Terminalul intermodal de la Feldioara ar putea fi construit cu bani privaţi - 27 mai 2020
Lotul 2 din Brașov-Sighișoara se deblochează. CNSC a respins contestația turcilor - 27 mai 2020
Prefectul de Hunedoara, întâlnire cu firmele ce modernizează Gurasada – Simeria - 27 mai 2020
CN CFR SA a absorbit fonduri europene de numai 6 miliarde de lei in ultimii 13 ani - 27 mai 2020
Autoritățile locale, liber la fonduri europene pentru trenuri metropolitane. Clujul, primul beneficiar - 27 mai 2020
Statutul personalului feroviar se întoarce la Comisia de Muncă din Camera Deputaților - 26 mai 2020
Ministerul Transporturilor trimite cererea de prelungire a termenului pentru datoriile CFR Marfă - 26 mai 2020
ARF a definitivat studiul privind eficiența a peste 100 de linii neinteroperabile - 26 mai 2020
Lucian Bode: avem finanțare pentru toate șantierele de infrastructură feroviară - 26 mai 2020
Consiliul UE amână aplicarea Pachetului IV feroviar. România a intrat în infrigement pentru acesta - 26 mai 2020
Managementul CFR SA și-a dat în 2015 bonusuri în pofida rateurilor la modernizarea Brașov – Sighișoara - 25 mai 2020
Raport guvernamental. Cu ce viteză medie se circulă cu trenurile CFR - 25 mai 2020
„A doua armată a ţării”, sub spectrul unui faliment încă nedeclarat? SURSE: „Dezastru pe linie şi nimeni nu vrea să facă nimic concret” - 25 mai 2020
CFR SA riscă să devină victimă în privatizarea CFR Marfă - 25 mai 2020
Raport de control la CFR SA. Dezastrul infrastructurii feroviare, în cifre - 25 mai 2020
Locomotivele Conpet vor fi modernizate. Ce investiții va mai face transportatorul național de țiței - 24 mai 2020
CFR SA va scoate la mezat 20 de macazuri vechi, linii de cale ferată și linie de contact - 22 mai 2020
Ludovic Orban anunță investiții în calea ferată între Constanța și frontiera de vest - 21 mai 2020
Primul tren cu hidrogen a trecut cu brio functionarea de test cu pasageri - 20 mai 2020
Măsuri speciale impuse de CFR. Ce reguli noi se aplică în gările din România - 20 mai 2020
Salariile la CFR SA în pericol. Datorii record ale CFR Călători la plata TUI - 19 mai 2020
Inginerul feroviar Nicolae Sandu a fost numit director general al ONFR - 19 mai 2020
Măsurile guvernamentale privind starea de alertă în transporturile feroviare - 18 mai 2020
DOCUMENT CFR SA are nevoie urgentă de 200 milioane euro pentru întreținerea infrastructurii feroviare - 18 mai 2020
ARF a intrat în legalitate. A semnat adiționalele pe 2020 la contractele publice - 15 mai 2020
Parlamentul European a aprobat cu o majoritate covârșitoare o rezoluție prin care solicită Comisiei Europene un plan de urgență privind viitorul Buget al UE - 15 mai 2020
Rail Cargo Group conectează Ploiești de Budapesta și Munchen - 15 mai 2020
Cum arată noua declarație pe propria răspundere, necesară la mersul cu trenul - 15 mai 2020
Ziua Z pentru CFR Marfă. SURSE: “Ministerul face balet. Nu s-a luat nicio măsură” - 14 mai 2020
Reabilitarea podului Constanța, gata de-abia în august - 14 mai 2020
România scapă oficial de infrigement pe Pachetul IV feroviar - 14 mai 2020
Trenitalia cere intervenția statului pentru salvare - 14 mai 2020
Stat bogat, stat sărac. Germania ajută DB cu miliarde de euro, România cu nimic CFR - 13 mai 2020
Comisia Europeană și-a prezentat recomandările de reluare a traficului feroviar - 13 mai 2020
S-au predat amplasamentele pentru modernizarea căii ferate Cața-Sighișoara și Brașov-Apața - 12 mai 2020
Asociatia Europeana a Retelei Feroviare: Apel SOS pentru salvarea transportului intermodal in Germania - 11 mai 2020
Guvernul german vrea sa sprijine compania de transport feroviar Deutsche Bahn cu cateva miliarde de euro - 11 mai 2020
Coronavirusul a pus pe butuci calea ferată. Feroviarii, sub spectrul falimentului? SURSE: “Este un blocaj total” - 11 mai 2020
Ajustarea prețurilor la contractele de infrastructură, o problemă spinoasă pentru CN CFR SA - 11 mai 2020
Traficul de mărfuri în porturile maritime românești, în creștere de la începutul anului - 11 mai 2020
Programul PSD Repornim România preia o idee a UDMR discriminatorie pentru sectorul feroviar - 10 mai 2020
Care sunt motivele pentru care vom putea merge cu trenul după 15 mai - 09 mai 2020
Propunerile oficiale privind măsurile de relaxare. Cum vom merge cu trenul și metroul - 09 mai 2020
Comisia Europeană va continua investițiile în calea ferată, peste tot în UE - 09 mai 2020
România a scăpat de procedura de infringement pe domeniul feroviar - 08 mai 2020
Terminal de transport urban la Gara Brașov - 08 mai 2020
GRAMPET donează 10 aparate de testare şi 10.000 de kituri - 07 mai 2020
Marcel Vela anunță că nu vor mai fi restricții după 15 mai la mersul cu trenul - 07 mai 2020
Comisia Europeană despre economia românească: Deficit de 9,2% din PIB, scădere economică de 6% în 2020 - 06 mai 2020
Podul dintre Brașov și Întorsura Buzăului va intra în reparație - 06 mai 2020
Datoriile CFR Călători către CFR SA s-au dublat - 05 mai 2020
Ludovic Orban vrea să ajungă la 6% din PIB pentru investiții publice - 05 mai 2020
Traian Preoteasa anunță restructurare la CFR Marfă. “Compania e supradimensionată” - 05 mai 2020
Cresc fluxurile de mărfuri transportate feroviar între Europa și China - 04 mai 2020
140 de ani de la înființarea Direcțiunii Princiare a Căilor Ferate Române, prilej de reflecție asupra situației actuale - 04 mai 2020
Ionel Dancă anunță proiecte majore de infrastructură din fonduri europene - 03 mai 2020
Avertisment: Blocarea economiei este infinit mai nocivă decât pandemia în sine - 02 mai 2020
aprilie 2020
Operatorii feroviari privați propun măsuri de ajutor Ministerului Transporturilor - 30 aprilie 2020
S-a reluat circulația pe centura feroviară a Capitalei, pentru marfare - 30 aprilie 2020
A fost inaugurată stația Săvârșin. Lucrările continuă pe secțiunea Radna-Simeria - 29 aprilie 2020
Aparatul de testare donat de Electroputere VFU a ajuns la DSP Iași. Prefectul județului: "Mulțumim pentru donație"! - 29 aprilie 2020
Reloc SA – donație importantă către Spitalul Clinic Județean de Urgență Craiova - 29 aprilie 2020
Ce a propus Lucian Bode la videoconferința miniștrilor Transporturilor - 29 aprilie 2020
Companiile feroviare publice, așteptate să vină cu propuneri de ajutor de stat - 28 aprilie 2020
Consiliul Concurenței către ARF: Vă substituiți Guvernului - 28 aprilie 2020
DB Schenker România îşi propune ca în 2020 să menţină nivelul de business comparativ cu cel din 2019 - 27 aprilie 2020
DSP HUNEDOARA A PRIMIT UN APARAT RT-PCR PENTRU DEPISTAREA CAZURILOR DE COVID-19 - 27 aprilie 2020
Facultatea de Căi Ferate, Drumuri şi Poduri (UTCB) – ingineri constructori pentru infrastructura de transporturi - 27 aprilie 2020
CFR SA a majorat tarifele fix odată cu declanșarea crizei economice - 27 aprilie 2020
Nicio măsură de susținere a sectorului feroviar, permisă de CE, nu a fost adoptată în România - 26 aprilie 2020
Bucureștiul și Imperiul Austro-Ungar ridică densitatea rețelei de cale ferată din România - 24 aprilie 2020
Lucian Bode vrea un set de recomandări europene pentru transporturi după criza coronavirus - 24 aprilie 2020
S-a adoptat noua strategie BERD pentru România. Accent pe investiții în infrastructură - 24 aprilie 2020
Până să ajute Bode și Orban feroviarii, UDMR ajută camionagii - 23 aprilie 2020
Guvernul a adoptat bugetul CFR SA pe 2020. El a mai fost pe ordinea de zi acum o lună - 23 aprilie 2020
Căile ferate, incluse în viitorul plan de salvare post – COVID - 22 aprilie 2020
Klaus Iohannis anunță că masca de protecție devine obligatorie în trenuri - 22 aprilie 2020
Ministrul Lucian Bode la Cotroceni, băgat în ședință de Klaus Iohannis și Ludovic Orban - 21 aprilie 2020
Reguli precise de închiriere a activelor imobiliare ale CFR SA - 18 aprilie 2020
A fost publicată rectificarea bugetară în Monitorul Oficial. Mai mulți bani la Transporturi - 18 aprilie 2020
Ministerul Transporturilor nu pierde bani la rectificarea bugetară. Dar putem fi liniștiți? - 15 aprilie 2020
Mai multe linii ferate in Portul Constanța - 15 aprilie 2020
Concluzie prezidențială: Va fi nevoie de continuarea proiectelor de infrastructură - 14 aprilie 2020
CFR SA pierde 400.000 de euro pe zi din cauza scăderii traficului - 14 aprilie 2020
Analiză Frames: Economia României riscă să se prăbușească. Politica pașilor mărunți e păguboasă, e nevoie de un Plan Marshal - 13 aprilie 2020
Motivul pentru care Finanțele nu au aprobat bugetul CFR SA - 13 aprilie 2020
Licitație pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe Magistrala 900, în valoare de 187.000 de euro - 13 aprilie 2020
Se împlinesc 140 de ani de la înființarea Direcțiunii Princiare a Căilor Ferate Române - 11 aprilie 2020
Firmele afectate de criza coronavirus, îndemnate să se trateze cu ”medicamentul” CFR Marfă - 10 aprilie 2020
GFR a obținut Certificatul Unic de Siguranţă care îi permite să opereze în România şi Grecia - 10 aprilie 2020
Railworks va începe săptămâna viitoare lucrările la loturile 1 și 3 de pe calea ferată Brașov-Sighișoara - 9 aprilie 2020
Grup Feroviar Român, la un pas să intre pe piața din Grecia - 8 aprilie 2020
ARF va implementa sistem de ticketing până în 2023 - 7 aprilie 2020
Sindicatele cer Guvernului implicare în susținerea sistemului feroviar - 7 aprilie 2020
Mecanicii și personalul trenurilor internaționale, exceptați de la obligația de izolare sau carantinare - 4 aprilie 2020
Patru țări din UE îi cer Adinei Vălean ajutor pentru transportul feroviar de marfă - 4 aprilie 2020
Soluția de a te prezenta gratuit companiilor din domeniul feroviar – Catalog Feroviar - 3 aprilie 2020
Feroviarii vor să trasforme vagoane cuşetă în unităţi medicale - 3 aprilie 2020
Deraiere în Germania a unui tren BLS. Mecanicul a murit - 3 aprilie 2020
UE încurajează transportul feroviar, Germania îl scumpește - 3 aprilie 2020
Gruia Stoica, preşedintele Grampet - GFR: Transporturile feroviare operate de noi au scăzut cu 45%, au scăzut transporturile cam din toate categoriile, dar în special transporturile pentru constructori - 2 aprilie 2020
Restanţe de 90 milioane lei ale CFR Călători către CFR SA - 1 aprilie 2020
Contract Petrom - Conpet Ploiești pentru transportul țițeiului pe calea ferată și prin conducte - 1 aprilie 2020
martie 2020
Întâlnire Ludovic Orban-patronatele din transporturi. Nemulțumiri în sistemul feroviar - 31 martie 2020
Forbes: Transporturile feroviare China-Europa vor exploda - 31 martie 2020
Grupul GRAMPET lanseaza “Trenul Solidaritatii Romanesti” - 31 martie 2020
Vagoane de tren transformate în unități ATI pentru tratarea bolnavilor de coronavirus - 31 martie 2020
Adina Vălean – operatori de marfă europeni - 31 martie 2020
Pandemia de coronavirus. Grupul GRAMPET lansează Trenul Solidarităţii Româneşti - 31 martie 2020
BREAKING Ordonanța Militară 4. Spitalul CF Constanța trece în subordinea MApN - 29 martie 2020
Lucian Bode: fără restricții la transportul feroviar de marfă, cel de călători s-a redus cu 20% - 29 martie 2020
Lecția australiană: Cum crește importanța transportului feroviar de marfă în epidemia de COVID-19 - 29 martie 2020
Rusia va închide granițele, inclusiv cele feroviare - 29 martie 2020
Gruia Stoica despre coronavirus: lăsați-ne să aducem materiale medicale! Le putem cumpăra la prețuri reale - 27 martie 2020
Guvernul nu a aprobat bugetul CFR SA pe 2020, deși era pe ordinea de zi - 27 martie 2020
Declarații controversate ale ministrului de Finanțe cu impact asupra proiectelor de infrastructură - 27 martie 2020
S-au săturat de birocrație. Operatorii feroviari vor ghișeu unic la AFER - 27 martie 2020
MESAJ - 27 martie 2020
Transportul feroviar trece duminică la ora oficială de vară. Ce se întâmplă cu trenurile aflate în parcurs - 26 martie 2020
EXCLUSIV Licitația pentru secțiile neinteroperabile se reia din nou. Doar una a fost adjudecată - 26 martie 2020
Declarația pe propria răspundere, cu care poți merge cu trenul, a fost modificată
- 26 martie 2020
UITP publică un ghid destinat operatorilor de transport împotriva coronavirusului
- 25 martie 2020
Bugetul CFR SA pe 2020 intră joi în dezbaterea Guvernului. Pierderi de 80 milioane de euro
- 25 martie 2020
Șomaj parțial pentru feroviarii francezi, cei belgieni sunt trecuți ”în rezervă”. Care e situația în România
- 25 martie 2020
Cum poți să-ți pui pe telefon declarația online pe propria răspundere cu care poți să mergi cu trenul
- 25 martie 2020
Klaus Iohannis anunță carantină totală în România. Ne așteptăm la noi anulări de trenuri
- 24 martie 2020
Probleme în traficul feroviar din sudul țării din cauza ninsorii și a vântului puternic
- 24 martie 2020
CFR SA scoate la închiriere alte trei secții feroviare neinteroperabile. De la ce sume pornesc licitațiile
- 23 martie 2020
Uniunea Europeană cere să rămână deschise coridoarele de transport pentru mărfuri
- 23 martie 2020
Ordonanța 30 privind șomajul tehnic plătit de la stat e în Monitorul Oficial
- 22 martie 2020
Telecomunicații CFR vrea să-și extindă rețeaua pe patru secții feroviare
- 21 martie 2020
Epidemia de coronavirus. Guvernul recomandă să se limiteze libertatea de mișcare cu trenul, metroul sau tramvaiul
- 21 martie 2020
Autoritățile sanitare din Franța pregătesc un tren sanitar pentru coronavirus
- 21 martie 2020
CFR Călători modifică regulile de rezervare a locurilor în trenuri
- 20 martie 2020
Consiliul Județean Ilfov a aprobat indicatorii pentru Bucharest-Ilfov Multimodal Hub
- 20 martie 2020
Mesajul lui Lucian Bode pentru români: vă rog să evitați deplasările!
- 20 martie 2020
Proiectele de acte normative adoptate sau de care Guvernul a luat act în şedinţa din 18 martie care intereseaza activitatea feroviara
- 19 martie 2020
Clubul Fermierilor Români solicită Guvernului măsuri pentru susținerea transportului pe calea ferată
- 19 martie 2020
Parlamentul a aprobat decretul privind starea de urgență. Nu se poate face grevă la calea ferată
- 19 martie 2020
Guvernul a aprobat bugetele societăților feroviare pe 2020
- 19 martie 2020
Sesiunea de primăvară “Carieră Feroviară în România” afectată de COVID-19
- 18 martie 2020
Videoconferință cu miniștrii Transporturilor din UE. Lucian Bode a cerut redeschiderea frontierei la Valea lui Mihai
- 18 martie 2020
Epidemia de COVID 19 lovește în licitația de rame a ARF
- 18 martie 2020
Lucian Bode explică ce a făcut pentru combaterea coronavirusului în domeniul feroviar
- 17 martie 2020
Marfare blocate la graniță. Transportatorii de mărfuri cer redeschiderea a două puncte de frontieră
- 17 martie 2020
Operatorii feroviari privați despre CFR Marfă: banii obținuți de CFR SA să fie folosiți pentru repararea Infrastructurii
- 17 martie 2020
Licitație pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe Regionala Brașov, în valoare de 277.000 de euro
- 16 martie 2020
Zeci de trenuri anulate de CFR Călători, în vederea combaterii răspândirii infecției cu Covid-19
- 15 martie 2020
Cel mai mare contract al CFR aduce plângeri penale. Acuzații de amenințare și șantaj
- 13 martie 2020
O nouă schimbare în conducerea CFR SA
- 12 martie 2020
Planul de redresare pentru CFR Marfă propus împreună cu CITR a fost omologat de judecătorul sindic
- 12 martie 2020
La francezi iei cinci ani de închisoare pentru graffitti pe trenuri
- 11 martie 2020
Carieră Feroviară în România a încheiat un parteneriat cu UTCB
- 11 martie 2020
UNICOM TRANZIT S.A. și-a publicat oferta de locuri de muncă pe www.cfir.ro
- 10 martie 2020
CITR: Oferta de concordat la CFR Marfă nu cuprinde plata ajutorului de stat
- 10 martie 2020
S-a redeschis total circulația pe M900, la trei săptămâni după deraierea de la Drăgănești Olt
- 10 martie 2020
Proiect de investiții. Cel mai mare terminal de cale ferată din Europa
- 9 martie 2020
Licitații feroviare la Bursa Română de Mărfuri. Se închiriază linii și se vând vagoane la fier vechi
- 9 martie 2020
Conferința Club Feroviar – "Infrastructura" se amână, în contextul riscurilor legate de noul coronavirus - 9 martie 2020
Viteza medie a trenurilor românești
Alstom dă detalii despre contractul referitor la linia ferată Brașov-Sighișoara, semnat joi - 5 martie 2020
Oficiali europeni DG Move și DG Comp, priviți cu scepticism de către operatorii feroviari români
- 5 martie 2020
ISPCF va face studiul de fezabilitate pentru modernizarea căii ferate Focșani
- 5 martie 2020
Contract OBB - Alstom pentru testarea de trenuri cu hidrogen în Austria
- 4 martie 2020
Adina Vălean, anunț de la Bruxelles: 2021, propus Anul european al căilor ferate
- 4 martie 2020
Reloc SA anunță oficial livrarea primului din cele 10 locotractoare la CFR Călători
- 4 martie 2020
Frica de coronavirus lovește în industria evenimentelor expoziționale din industria feroviară
- 3 martie 2020
CFR Marfă prezintă creditorilor oferta de concordat preventiv
- 2 martie 2020
februarie 2020
Mobilitate feroviară sau mobilitatea prețurilor?
- 28 februarie 2020
GRUP FEROVIAR ROMAN (GFR) și-a actualizat oferta de pe CFiR cu incă două anunțuri
- 27 februarie 2020
CITR dezvăluie strategia sa de salvare a CFR Marfă
- 26 februarie 2020
Ludovic Orban crede că CFR Marfă poate scăpa vânzând vagoane
- 25 februarie 2020
Turcia va fabrica trenuri electrice
- 25 februarie 2020
CFR Marfă trebuie să returneze ajutorul de stat în valoare de 570 milioane de euro
- 24 februarie 2020
Decizia CE trântește concordatul CFR Marfă și duce la falimentul companiei de stat
- 24 februarie 2020
BREAKING A fost depus planul de restructurare la CFR Marfă, în cadrul procedurii de concordat preventiv
- 24 februarie 2020
HARTA Vor fi trei linii de hyperloop în România, potrivit unui comitet european
- 23 februarie 2020
În maxim doi ani românii ar putea primi compensaţii pentru întârzieri în transportul feroviar
- 20 februarie 2020
Mercedes Benz vrea cale ferată la fabrica de la Sebeș, unde produce cutii de viteză
- 20 februarie 2020
Contractele de servicii publice, pe agenda ședinței de Guvern de joi. Valabilitate doar doi ani
- 20 februarie 2020
Cauza preliminară a accidentului de la Drăgănești: Deteriorarea stării tehnice a căii ferate
- 20 februarie 2020
România, alături de Bulgaria, are cele mai proaste căi ferate din Europa
- 19 februarie 2020
CES a aprobat proiectul contractelor de servicii publice
- 19 februarie 2020
Ioan Pintea a preluat mandatul de director general al CFR SA. Ce priorități are
- 15 februarie 2020
Adina Vălean la Tunelul Brenner. "Trebuie să mutăm transportul de marfă pe calea ferată"
- 15 februarie 2020
Clujul ar putea deveni un nou nod feroviar din Transilvania, după Coșlariu – Simeria
- 14 februarie 2020
Zero lei prevăzuți de Guvern în 2020 pentru întreținerea infrastructurii feroviare publice
- 13 februarie 2020
Ioan Pintea este noul director general al CFR SA, în locul lui Marius Chiper
- 13 februarie 2020
Siemens contestă consumul energetic declarat de ceilalți doi producători, unul mai mic cu 32%
- 12 februarie 2020
Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor propune tarife pentru prestațiile AFER, rezultate din Pachetul IV feroviar
- 11 februarie 2020
Contractele de servicii publice vor fi semnate doar pe doi ani
- 10 februarie 2020
Trenul de noapte București-Budapesta, în top 10 european al trenurilor cu vagoane de dormit
- 10 februarie 2020
Adina Vălean: Transportul feroviar, în centrul noului „Green Deal” al UE
- 07 februarie 2020
Situație inedită pentru CFR Marfă. Total netransparentă
- 05 februarie 2020
CFR SA oprește circulația trenurilor de marfă în Dobrogea din cauza viscolului
CFR Călători achiziționează locotractoare Reloc LT
CFR SA scoate la licitație 66 de secții de circulație ce includ și linia Medgidia
E-P Rail cumpara locomotive Siemens
ianuarie 2020
Adina Vălean despre calea ferată: Este privilegiată la nivel european. Viitorul este al trenurilor de mare viteză
Grampet Group: Operatorii ar trebui să poată obține concesiuni de căi ferate
Ludovic Orban despre CFR Marfă: ar trebui să dăm bani unui investitor ca s-o cumpere
Viteza uimitoare atinsă de trenul lui Ceaușescu
European Railway and Infrastructure Companies
Aviz consultativ pentru aderarea Republicii Moldova la COTIF
Comisia Europeană aprobă un ajutor de stat pentru căile ferate olandeze
Olanda modernizează gratis ERTMS la 99 locomotive
România Costuri si rapiditatea trenurilor
Parcul logistic Decea
Trenuri cu baterii în Norvegia și electrificare parțială în loc de tracțiune diesel
Dan Costescu director la CFR Călători
Dan Costescu - despre CFR Calatori
2019
În Marea Britanie au apărut primele căi ferate solare. Energie verde pentru iluminat și semnalizare
- 23 august 2019
